Re: Споры вокруг ширины резины. Тесты, отзывы, рекомендации.
Там, где 32мм не хватает — нужен уже дорожник
У меня впереди Ведештейн старенький стоит с честными 32 мм, а сзади из-за вышеописанных приключений с 32-м Дистоуном получилось 30 мм. Ощущение при езде по брусчатке такое будто заднее колесо между булыжниками застревает. Жестковато немного на неровном асфальте и по стыкам плит не разгонишься. Но качаю с манометром от 4 атм в колесо, поэтому пробоев до обода не было.
Дабы не испортить велосипед и прислушиваясь к мнению отца- основателя, я запланировал следующее. Поменять Дистоун на 32 Континенталь сити райд (есть не плохой по цене вариант, но одна покрышка в наличии). И этого для начала будет достаточно. Этот план подтверждает и ваш пост. После посмотреть на ощущения. Если все ОК, то прикупить вторую Конти.
А впоследствии может быть и добавлю в гараж дорожник с 37 -й резиной.
P.S. Меня не удивляет, что нужно иметь несколько велосипедов. Я занимаюсь виндсерфингом. Этот спорт требует два-три комплекта оборудования для комфортного и главное безопасного катания в разных погодных условиях!
Мастив я той манометр, якщо зуби при їзді клацають, і де тоді задоволення від катання. Я качаю "на просідання", а частіше набиваю МАХ і на маршруті по трохи спускаю до комфортного тиску, насос з собою- можна докачати при виїзді на довгу ділянку з гладким покриттям.
ніби і так. Але обгрунтуйте теоретично, чому на практиці високопрофільні шини з низьким тиском змії кусають значно рідше ніж низькопрофільні шини з високим тиском (отаке рівняння з багатьма змінними 
