Добавление ответа

Да, вероятнее всего это что- то локальное небольшой серии. И скорее всего он недорогой был изначально, по весу обычная тяжелая сталь

Сдаётся мне, это какая-то локальная не сильно выдающася марка из европ, имя которым — легион. Не Ромет.

Я бы при раскопках интернета ориентировался на хитрую загогулину узора короны сбоку. Ну и на узлы.
Похоже либо на начальный шоссер, либо на чуть выше среднего туринг.

Это точно не ромет альбатрос, рама именно спортивная, с маленькими зазорами, вилок у них таких не было, узлы другие

Другой поисковик указывает модель Romet Albatros и в качестве источника ссылается на кроковод 
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 01#p142001

С чатом ГПТ нашел такую фотку из интернета, но он не знает ничего о производителе. И велик на фотке очевидно другой модели и геометрии

Здравствуйте,  ув. ЖеняЖеня, это может быть польский велосипед. Посмотрите на кроководе/ в сети, что-то вроде "rowery Albatros PRL".

Upd: прошу прощения, поиск похожих велосипедов ничего не дал. По раме польские велосипеды совершенно другие.

Если BSA проваливается, то это итальянская каретка. Стакан должен быть 70мм шириной и обе резьбы правые.

Всем доброго времени суток. Помогите определить, что это за зверь и самое главное, какую в него ставить каретку? Обычная БЦА резьба проваливается

Музеи, которые мы заслужили
Ладно-ладно, раз это оказалось действительно серьёзной разработкой и производством, а не перепродажа и брендирование — согласен.

vofarg,Только вот это уже музейный экспонат..редчайший причем...

vofarg, я в 90-х годах интересовался титановыми рамами и вот Вам для самостоятельного изучения вопроса пара подсказок.
Титан и Formula ti  — это в Национальный Институт Авиационных Технологий.
А также  отсканировал Вам часть статьи из "Вело tempo", у меня первые номера журнала валяются до сих пор.
Кстати, в первых двух выпусках в 1997 году были опубликованы исторические статьи Мятиева, ну это так, к слову.

Да мы тут не по таким