Добавление ответа

vofarg,Только вот это уже музейный экспонат..редчайший причем...

vofarg, я в 90-х годах интересовался титановыми рамами и вот Вам для самостоятельного изучения вопроса пара подсказок.
Титан и Formula ti  — это в Национальный Институт Авиационных Технологий.
А также  отсканировал Вам часть статьи из "Вело tempo", у меня первые номера журнала валяются до сих пор.
Кстати, в первых двух выпусках в 1997 году были опубликованы исторические статьи Мятиева, ну это так, к слову.

Да мы тут не по таким

Коллеги, всем здравия!
Подскажите есть ли у вас соображения об этом велосипеде? Рама и вилка титан, наклейки formula ti.
Владелец пояснил что он был приобретен в середине 90годов для занятий ребенка в велосекции ( рост 48см центр- центр)

Получается звезда от МД-1 ? По фото похоже.

три молотка — это зиф мд

Клеймо на валу похожее  Йошкар-Олинского велозавода

так и я об этом ..
сперли у меня сш  с проходной завода  в 1984 году ..

Извините что встреваю... Тоже откопал раритет. Может кто прояснить от чего?


Клеймо на валу

И вот десятилетием раньше моих воспоминаний, из магазина с документами, вел бегает и сейчас https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 90#p284690

Был. В моём любимом магазине стартоны висели  (именно висели, а остальные тачки в ряд стояли) в середине 80-х. Стоили дорого — около 140 рублей, потому висели подолгу.

Типа фестивальных — где буквы в кружочках.

Серёзные дядьки и диды на дороге попадались. Ну и откуда большинство наших стартонов сейчас? Не из секций же.
Рекорды и СЗ в продажу не поступали. Рекорд не предназначен для дорог , а СЗ — много чести

kisa,  а доступ в те годы   к этим велосипедам частнику то был ???   ( на трековые рамы/вело точно не был и магазине как старт шоссе даже по блату не купить ...)