|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Alyonka Workshop
Далее переходим к верхним стойкам.
Выровнял и отрезал неровные края ( всё равно удлинять). Спаял
И вычухал по всей длине и место перехода
Так что после покраски будет выглядеть как одно целое.
И один край зарезал под дроп, второй под подседельную трубу
Далее припаял стойки
И из 13 прутка сделал вот такой подседельный зажим
Далее сделал верхний мостик.
И думаю, пройдусь 25-й развёрткой внутри подседельного узла, а она болтается. Причем болтается значительно, но 25.4 подседел не лезет. Ох и намучался я без развертки на 25.4 увеличивать внутренний размер. Зато теперь подседел 25.4.
Вычухал верхний мостик и подседельный зажим
Вот такими получились дропауты
Далее вычухал кареточный стакан и перерезал резьбу под BSA 
И запаял несколько вмятин
В общем, всё. Вот такая получилась рамочка.
atepernetuzh, прелестно!
Впрочем, как всегда 
Как всегда работа у Вас 
. Вы в этом проекте геометрию из шоссейной в трековую не переводили? Каретку случаем не задирали?
Dread, спасибо. Поднимал, конечно. Провис каретки 50 мм.
Можете подробнее описать все манипуляции с поднятием каретки. Просмотрел все ваши посты, касаемые работы с этой рамой. В них про поднятие каретки ни слова.
Dread, я же уже писал. Выгрыз гравером остатки старых перьев из каретки и впаял новые (старые от другой рамы) под другим углом. Перед этим впаял дропауты в нижние перья.
atepernetuzh,
це вже класика, по іншому каретку так просто не піднімеш, потрібно гратися з нижніми перами. Особливо уважно, якщо головний трикутник не переробляєш, щоб не отримати вертикальний рульовий стакан.
Євгеній76, до вертикального там далеко +—, но угол увеличивается, то что надо для трековой рамы
atepernetuzh, ну так, я дещо утрирував, але стежити за зміною керованості потрібно.
Знаю, що ви це враховуєте, писалося для колег у яких досвіду менше.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Alyonka Workshop
