Re: СПРИНТ 1963г.

Кстати, тематика трековых "спецзаказов" ждёт своего исследователя img/rolleyes
Ну, в смысле, зачинателя темы типа этой https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=560

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Re: СПРИНТ 1963г.

kisa, это я вдоль и поперек вычитал))
За что премного благодарен!

Мастерская скрепя сердцем сделали вентиляционные отверстия, допаяли что упустили.
СПРИНТ  1963г.

Собрал сегодня перед передачей в покраску,
Поеду тестировать в парк. 
СПРИНТ  1963г.
СПРИНТ  1963г.
К сожалению при замене стакана стерли один виток узла…(((  будем грунтом выводить в покраске.

Катаю на в-551 (59-63г), в-555 (71г), в-553 (70-71г), в-22 (55г), в-33 (57г-60г) и в-37 (65г);

1

Re: СПРИНТ 1963г.

Так он Метеор или Спринт был?  img/ag

lem.80 пишет:

Поеду тестировать

img/lupa (Это я на "тормоз" смотрю) Дык а Вы верётесь, или  нам ждать нового фиксера без тормозов?

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Re: СПРИНТ 1963г.

kisa, злий ти.
Є ж гальма. Тип називається приставні  img/bj
Мене вони теж вразили

Я рухаюсь, значить я існую!

1

Re: СПРИНТ 1963г.

img/ag Ты ещё "тормоз, который всегда с собой" —  тапко-брейк  — всерьёз вспомни img/ag

Добавлено: 30-09-2026 16:08:02

Я вижу, что с какого-то велосипеда откручен тормоз. Ну откручен — и ладно. А этому злому (!) фиксу тормозить не надо? Сюда бы тормоз какой приинженерить... Просто приложить, как на фото — это не тормоз.

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Re: СПРИНТ 1963г.

Мовчу, мовчу. Бо так і хочеться запропонувати ролерно-штемпельний. Ролик який опускається між колесом і підсідельною  img/bj

Я рухаюсь, значить я існую!

Re: СПРИНТ 1963г.

img/ai  Шаман — мысли читаешь! img/ag Я ещё про башмак вспомнил img/bj

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Re: СПРИНТ 1963г.

kisa,
я вернулся))) тормозная «приставная система» себя полностью зарекомендовала на ура!!!
Разгонялся прилично, тормизит четко.
Катит просто неописуемо великолепно!
Даже лучше по ощущениям чем ГИТ. Но гит более резкий в маневренности.
В целом и общем крайне доволен проведенными экспериментами!

Из новостей :
удалось найти где хромировать (в натуре хром!)), ценник как чугунный мост конечно, но вилку точно могут, а с узлами рамы может стать проблема. (Хотят их получить отдельно от рамы и рулевой)))

Катаю на в-551 (59-63г), в-555 (71г), в-553 (70-71г), в-22 (55г), в-33 (57г-60г) и в-37 (65г);

Re: СПРИНТ 1963г.

kisa,

тапко-брейк

— это схема именно фиксеров которых не досчитываются.
Мой вариант «почти что дельта кампаньоло»)))) все четко держит.

Катаю на в-551 (59-63г), в-555 (71г), в-553 (70-71г), в-22 (55г), в-33 (57г-60г) и в-37 (65г);

Re: СПРИНТ 1963г.

lem.80 пишет:

все четко держит.

img/doubt  img/bl Это тормоз ну совсем на букву "Х". Не подумайте, что хороший. Хуже только скид, прастихоспаде. А ещё менее мудро — только один дисковый тормоз, задний img/bj
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=2091#p2091
Два поста. Причём схема "один задний" даже не рассматривается за полной своей дефективностью. Не говоря уже о Вашем исполнении на приставных соплях. Даже нормальный он дефективный. Даже заметно более жёсткий, чем обычный, такой  https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 767#p13767 (тачка с флип-флопом, поэтому задний тормоз есть)

Автор img/rolleyes не слезал с фикса, пока жил в городе. Ездил нагло и агрессивно, в стиле "столичный водитель", по делам, работе и тёлк... просто катался, и накатал 10 000.
Тестил извращения вроде фикса с двумя тормозами, и прекрасно себе предтавляет, что за кака и дурь — один только задний тормоз на фиксе. В авариях бывал, границы знает.
Так что это не теоретизирование в отвлечённой заботе обо всём хорошем.

И всё это я говорю только о механизме, ручку не трогаю img/bj

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Re: СПРИНТ 1963г.

https://disk.yandex.ru/i/k6CWeSrMHsYr-Q

А в остальном признателен за заботу и тревоги!:):):)  посыл понял.
если сравнивать с методом крепления на нижний мостик, могу согласиться,  что мой метод крепления слабее. ребро жесткости в первом случае крепче.
Что же)) есть куда развиваться.
И кстати решение установки передних Тормозов также уже есть, просто в покупке пока дорого, а сам еще не повторил затейный элемент

Катаю на в-551 (59-63г), в-555 (71г), в-553 (70-71г), в-22 (55г), в-33 (57г-60г) и в-37 (65г);

(01-10-2026 07:05:50 отредактировано Pavel Sakhalin)

Re: СПРИНТ 1963г.

Коллеги,
Вопрос, полагаю, не в ту тему задаю, но раз уже здесь зашла об этом речь, то: как предполагается подбирать рич и в дальнейшем регулировать ободные тормоза на заднем колесе при использовании одной передачи? При регулировке натяжения цепи потребуется и регулировка положения колодок, верно?
* по дисковым те же сомнения

Re: СПРИНТ 1963г.

Pavel Sakhalin, естественно, так же как у меня тут.
СПРИНТ  1963г.
Но раз отрегулировал и уже до конца сезона хватает.
Для дисковых у рамы должны быть слайдерные дропы, на которых и крепление под диск, колесо ездит вперёд/назад вместе с креплением и самим дропом.

1

Re: СПРИНТ 1963г.

atepernetuzh, слайдер это скорее исключение. Чаще в креплении делают отверстия не круглые, а продолговатые. Отдельно смещают колесо и одельно калипер.

© Chrome don't get ya home

1

Re: СПРИНТ 1963г.

Wheels Of Fire, делают и так