|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 1 072 1 073 1 074 1 075 1 076 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Люксовый веломобиль однако! 
Задумался тут. 
Ещё не разу тут не всплывали вопросы постройки веломобилей. Неужели никто не строил? Или это оффтоп? Эта тема была популярна в СССР. Почти в каждом номере журнала "моделист-конструктор" публиковались проекты вело-мото самоделок.
VS_M, Классный, рациональный.
Dread, Да не оффтоп, не строит никто 
А те немногие, что строят, в интернете ещё где-то тусуются.Или вообще не тусуются.
Решил навести порядок на балконе, нашел два обода под трубки. Думаю, стоит ли их на клумбу ставить, или не стоит?
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=146
В принципе, оно приятно. Но дорого и немного хлопотно.
Вопросик не про велосипеды.
И скорее обращен к харьковчанам.
Собственно вопрос: когда примерно на ХТЗ выпускались колесные трактора, внешне схожие с минскими?
Дело в том, что учился я в сельской школе. Небольшая такая школа на чуть больше, чем 1000 (тысяча) учащихся. А все годы учебы с 1964 по 1974 глаза мозолил колесник ХТЗ, стоявший во дворе под окнами школы. Ну, и вдобавок нас, пацанов, учили им управлять на тех уроках, когда девочки обучались кройке-шитью.
У Пермякова нет? https://www.youtube.com/@Evgenii_Permiakov/videos
Речь, наверное, о мелком ХТЗ-7 или его производном.
не про велосипеды
DVDshnik речь видимо идет о тракторе ДТ-20. Вот на этом сайте выложена история и фото почти всей советской строительной техники.
https://techstory.ru/trr_foto/trr_htz_1931kol.htm
Спс. Примерно понятно. А наш трактор был с кабиной.
Жаль, сфотографировать его не догадался. Даже в мыслях не было, что он довольно редким окажется.
А наш трактор был с кабиной.
Тут вариантов немного. В те годы, когда вы учились в школе, с кабиной мог быть МТЗ-50, ЮМЗ-6 или Т-40.
Или кустарная кабина.
а у вас было такое, что велосипед перестал радовать? не конкретный велосипед, а вообще--постройка и езда?
отъездил сезон на дорожнике(к нему вопросов нет--едет себе и едет, только цепь иногда смазывать надо), и ничего не собрал нового. заготовок--полгаража. рамы штабелем, обода стопкой, ящик спиц, ящик втулок, сёдла.. а собрать что-то из этого добра--"не встаёт". нет предвкушения радости.
на выходных собрал "бесплатные" колёса. туристовские обода наровнял насколько можно, б/у спицы наполировал, втулки перебраные в лучших традициях кроковода. заспицевал всё на шайбочках.. покрышки компромиссные, но в рамках техзадания годные. вроде и получилось хорошо, а радость какая-то отстранённая--"ну да, неплохо получилось.. ну и что".
нельзя с таким настроением велосипеды строить.
stalker20, У меня такое 3 раза в год). Тут лучше все бросить и ждать вдохновения. .. Все в жизни если превращается в рутину, надоедает . Даже самые приятные занятия, а уж про ковыряние велосипедов и говорить нечего).
У меня после года использования дорожника примерно те же ощущения
Лень доделывать мелкие вещи, чтобы попробовать большие. Тягу для планетарки так и не сделал. Манетку нарамную для неё не раздобыл никакую. Колесо с барабанным тормозом 8 месяцев лежало, с января до августа, пока не собрался его установить...
Меня как-то вообще все перестало радовать. Как оказалось — результат возрастного снижения синтеза тестостерона. Андрогель вернул в жизнь краски, так с тех пор начнем и сижу.
Харьковчане за более чем 15 лет харьковского велосипедного форума с сотней тысяч регистраций, выдали о ХВЗ информации НОЛЬ. Ладно, около нуля — одному там на УПК метлу доверили в заводском дворе, так он называл номер какого-то цеха, где СЗ делали. 29-й, что ли. На этом основании, авторитетно утверждал, что ХВЗ — Г. И больше — действительно всё. 
