|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → My garage
a more comfortable feel an upright position
Это тоже хороший вариант 
My latest build was a difficult one. First of finding a good base with most parts and then finding the missing pieces to create this: 
Ever since I saw this advertisement I wanted to get an orange Kama.
I was able to get one that was mostly complete, except it had repainted fenders and the frame had been painted over in several places, so it was decided that it needed a new paint job. 
I forgot to take photos of it when I got it but as you can see it is pretty beat up.
And after more than a year of searching for parts and finding another donor bike here is the finished Kama!
And now for a serious one in my collection. The only true racing bike I ever owned is this Старт-шоссе 155-411 from 1977. I'm not a bike road bike enthusiast but since this model is rare here I decided to buy it from a friend. Also I believe this is a transitional version, judging the older type brake levers and the crank and of the year of manufacture. 
Мутный 
Он не только по оборудованию переходной. На Вашем экземпяре оно ещё от В-555, а позже появилось обновлённое.
Он переходной от длинных рам старой геометрии к коротким рамам новой. Причём именно у этих велосипедов геометрия вообще экспериментальная https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 24#p124924
Машины 77-78 года называются на жаргоне "Мутный" за это всё.
Кстати, под этим номером модели, три разных велосипеда выпускались в разное время. Даже четыре.
77-78 Мутный (со старым и новым оборудованием)
79-82 Олимпийка (оборудование новое, геометрия уже короткая, другие узлы, в декоре Олимпиады-80)
82-83 Переходной (рулевая колонка осталась от Олимпийки, остальное железо обычное, декор тоже обычный )
после 83 — просто короткий Старт-Шоссе.
Я по памяти сейчас мог немного быть неточным в мелочах.
kisa, yes thank you for the information. I remember now, the frame geometry is also different from the earlier and later models.
Ранние длинные, поздние короткие, а Мутные 77-78 г. — там своя отдельная песня
The new family member
I already have a V-134, but I will probably make this my daily.
С приходом! 
(правда, я не знаю, как это переведётся — жаргон
С приобретением! )
Щиток цепи роскошный.
Мне эта модель нравится. Тоже есть такая https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=6239#p6239 , 69 год.
Ваша, наверное, примерно 71 года? На моей раме нет ещё кронштейнов насоса. В комплекте к таким рамам шли отдельные кронштейны на хомутах, у меня там дальше на фото видны. А у Вас — уже приваренные.
Я бы поставил на 1975 год выпуска. Веломашина, конечно — ВЕЩЬ!!!, но где снимок — то сделан? В поезде? И что там в стекле отражается? Видно пальцы на смартфоне, а дальше что? Что-то коричневое в виде копны. Раскройте секрет.
Я думаю, на фото — Руди тащит его с места покупки домой в пригородном поезде 
kisa, о! Ностальжи! В поезде по Европе перед Новым 1989 годом. Воспоминания... Нахлынули...
Ехали вообще-то по Чехословакии, но вино пили Венгерское в пути.
kisa, Thank you!
This one is a 1974, my other one is a 1970 olive green. 
Добавлено: 04-10-2026 11:38:23
Носорев Тарас, yes it's on the train on my way back home, the reflection is me I had to ride 2 villages to the nearest train station to get it home.
hvzrudi, ха, ха, ха! Да мы с Вами коллеги.
Я тоже недавно притащил на поезде домой вот это:
Носорев Тарас, wow! Same colour as mine too. What year? Also I'm not familiar with the machine on the handlebars, what exactly is it used for?
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → My garage
