Добавление ответа

atepernetuzh, Наружный диаметр подседельного штыря 27,7 мм

Это не советская рама.
Какой-то из массовых шоссеров.

В мене теж, італієць в сегменті трішки вище середнього. На СЗ не схожий

Bahti, Диаметр подседела какой? Пока мне кажется это что-то импортное

Дополнительно фото.

Наклейки пусть вас не смущают. Приклеены после покупки.

Во-первых, при регистрации Вас дважды просили установить аватару и указать свой город или село/район. Исправьте, пожалуйсьта — без того и того здесь писать не дают.

Во-вторых, мало фоток. А дропы? А мостики? А подседельный узел? А морда чуть сбоку? А корона вилки (и снизу тоже)?
Пока похоже на СЗ издали. А местами — совсем не похоже.

Здравствуйте Народ. Помогите определить раму. Вело мастер сказал что это СШ Спецзаказ. Год выпуска на дропах отсутствует. Есть шестизначный номер на подседельной трубе. Также на рулевом стакане выбита аббревиатура ВСМ а другой стороне цифра 61.

kisa, гулял по сайтам, нашел сайт пензовод.
Там инфа, что год начали ставить только после 58 года.
Такие длинные эмблемы, ставились с 57 по 63-64 года.
Есть ещё остатки былой роскоши (цировки)
Прошелся смывкой по дропам, кроме размазанного припоя, ничего не нашел.
Номер конечно интересный. К тому моменту, их уже 4 млн выпустили.,
Какой-то шифр от шпиёнов.

kisa, да, каретка королевская)
Англицкой породы.
Спасибо за ссылку! Точно ЗИФ.
На верхних перьях, точно такие же места крепления багажника и крыла.
И багажник, без всяких планок, крепится.
Точно такой же, как и у меня.

По признакам, что я вижу (сравнивал тут http://veloretro.ru/getList.php?tag=69&shop=0 ), похоже на ЗиФ первой половины 60-х. И год в середине номера — нонсенс . Как точно датируют ЗиФ я фз. Но что с кареткой?
Разглядел резьбу.

Каретка 40 мм без резьбы? "Немецкая", "Минская"https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=121?
На ЗиФ 60-х годов какие? Посмотрел на велоретро — "английские" там, "харьковские".
Разглядел резьбу.

Доброго дня!
Приобрел раму, в стайле Rat-Look)
Продавец сказал от ЗИФ 10В.
Номер рамы, никогда такой не видел.
Если на номере 74 год, то ЗИФ ли это?
Уже приобрел эмблему на него, по отверстиям и старому крепежу совпадают.
Но теперь стесняюсь) нарушить историческую справедливость...
Багажник приобрел, в том же стиле)
Но планка, что пришла с ним, чуть шире места крепления.
Посмотрел обзоры, похож на ранний с Прогресса.
Откройте пожалуйста глаза, на истину?)

Я ж говорю — ремонт качественный если потом аж хромировали раму. И она дожила до наших дней. Не сваркой, прастихоспаде.
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 160#p82160

Я уверен на 95%, что дропы если меняли, то должны были поменять парой, и второй такой же. Только левый . Но всё равно интересно получше рассмотреть его запайку в перья. Пока на завод не похожа не запайка, ни дроп. А дроп похож на взятый из почившей в бозе рамы СЗ соответственно — 67 года..

Если дропы там не родные (похоже всё-таки) то рама всё равно изначально была В-552, 553 или 555. Это выпуск примерно с 66 по 76 год. А сам велосипед в таком виде собран не раньше где-то середины-конца 80-х, а седло прикручено не раньше конца 90-х.

Если под всем наносным такой оригинал — то таки 553  
Я по фото не берусь судить, это только лично видно — оно орига деколь, или что-то наклеено-намазано.