Добавление ответа

В теории.
На практике, в глаза будут лезть все дефекты. И от обработки (см пост коллеги выше — про стекло), и от времени.

А самое главное — хром велосипед выглядит... тоскливо. Поищите картинки в Гугле.

Оптимально — ободрать, оценить где какое покрытие по состоянию.
Выбрать одну из классических схем окраски хром рам:

Рама вся в краске, а задние дропы  и перья сантиметров на 15 в хроме. Вилка в краске, дропы и концы её перьев на 15 см в хроме.

Рама полностью в краске, вилка полностью в хроме.

Рама полностью в краске, вилка — как в первом варианте.

ВСЕ остальные фантазии выглядят по-чертячьи. Наиболее безвкусно — когда узлы в раске, трубы в хроме. Ещё хуже, когда только середина труб в хроме. Довольно жлобский вид также имеет велосипед с вот этой наведенной краской хохломой на хромированной морде (не как на фото, а наоборот). Всех таких фантазий в интернете есть, если поисать.  .

Естественно, чтобы по-человечески распорядиться таким счастьем, красить нужно не из баллончика, и не автоэмалью, а порошком в хорошей конторе. Где толковые маляры.

Хром  на тех местах, что останутся на виду, нужно полировать пастой ГОИ Долго. Хром твёрдый.

Т.е. если подойти без экономии и с пониманием — можно получить дорогой и качественный, престижный вид. Но хоть один момент упустить — будет цыганский колхоз.

Получается, в теории его можно купить и краску чем-то снять. И будет красивый хромовый велик.

И чтобы было красиво, поверхность под хром должна быть даже не как яичко, а как стекло.

Рама никелирована (а может и хромирована), потом художественно покрашена. Покрытие делается только полностью на всю деталь. Где не нужно по художественному замыслу — его закрашивают.
Остальное Вам по нотам расписали.

Продавец еще фоток прислал, правда, в хреновом качестве.
Может быть, по ним что-то будет понятнее.
Мне особенно узлы на рулевом стакане понравились.

Есть баллончики с краской, которые так и называются,, Хром"  . Настоящая хромировка это мечта кроко вода и печаль. Потому что дорого и нету.

Были. Мне попадались на глаза, только не хром, а никель. Скорее всего, это исполнялось по знакомству на советских оборонных заводах. Возможно — и полуофициально. Под профсоюзом завода и велосекции бывали.

Делается это электрохимическим процессом. Исключительно. Можете в Ютубе в поиск вбить "хромирование".

Краска и плёнка под хром, конечно, есть природе. Но это смех и детский сад. Серебрянку на оградках видели? Вот то краска под хром. Плёнка тоже по-жлобски будет. Узлы ей не обтянуть, а без узлов будет выглядеть — типа чувак хочет из плёнки сделать вид, что рама хромирована. Особенно, когда через месяц края подниматься начнут.

Это несложно. Нужно найти контору по запросу "электрохимическое хромирование". Которая способна обработать деталь такого размера. И всё.

Добавлено: 24-03-2026 11:57:48

А не всё. Еще

И всё. Можно наслаждаться.

Хромом велосипед можно покрыть в гальваническом производстве, если позволят размеры технологических емкостей и ваш кошелек.
С точки зрения технологии все просто.

Poolene, это похоже на "хром" из баллончика.

Привет.
Я нашел на авито частично хромированный стартон с частично хромированной рамой.

Выходит, это возможно?
Как это делается?
В идеале хотел бы захромировать себе раму целиком.

Продавец не в курсе.

Добрый день. Спасибо за ответ! Поставил по 9 шариков с каждой стороны. Сделал вот такую таблицу с количеством шариков насыпью. Может кому-то пригодиться!

Всегда харило те шарики считать. Хотя, тоже попадалось, что там 9, там 10. Не морочу себе голову. Тут под спойлером
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=883#p883