|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Втулки тормозные. Торпедо, червячные и др.
Страницы Назад 1 … 161 162 163 164 165 … 175 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Подскажите, пожалуйста, эта непользованная торпеда дитя лихих девяностых и, соответственно, качество на уровне нынешних китайских и индийских?
1. Клеймо ПЗ только на звезде нашел;
2. Оцинковка местами с рычага и звезды полезла;
3. Фигурная шайба по толщине примерно равна контрогайке;
5. Кольцо-пружина на тормозном барабане не ровное — как крайний ролл из суши.
2. Всего 30 лет провалялась, неизвестно где, и цинк облез? Халтура! 
Нормальная втулка, похоже из 90-х. Если не поведена геометрия каких-то потрохов, работать должна не хуже и не меньше советских. Естественно, послепродаажную подготовку и доводку никто не отменял — ОКВП и... в первом посте по ссылкам пробегитесь.
Контргайки такие паршивые из тонкой штамповки пошли годах в 70-х. Хорошо заменить на шестигранную М10х1. Кто-то (я) ставит обычную, кто-то ищет или пилит тонкую. Толстая фигурнаяя шайба 
крайний ролл из суши.
Пружина на барабане... не смертельно, но очень неплохо и поменять на небракованную, только не от индийской втулки.
Индийские имеют неплохую геометрию, но паршивый металл, отчего не имеют ресурса вообще.
Есть, конечно, риск, что это венигрет из индийских и российских деталей, но это только практика выявит. Однако, большое количество в этом наборе явно НЕ индийских мелочей — гайки, шайба, контргайка, звезда, тормозной рычаг — внушают оптимизм.
Клейм на нутрощах радянських торпедо не ставили здавна. Я маю екземпляр 1950 року, там знайшов 3 клейма. В пізніших бачив тільки на осі, і то не завжди. А років випуску не пробивали ніколи. Ваш екземпляр не з ранніх, тоді були деякі відмінності конструкції. Немає фото самої втулки, зазвичай вона дає інфу про походження. А ковпачки на гайках — признак нових часів.
Ваша зірка — товста, і зноситься раніше, ніж проржавіє, особливо якщо її помацаєте руками із залишками мастила.
На гальмівному важелю і хром раніше частково втрачався, і зріз бував саме такий нерівний, це не дивина. Гадаю, що важелі ніколи не були проблемними частинами системи. Як і стопорні пружини.
На стопорній шайбі може зрізатися внутрішній вус, тому чим вона товще, тім краще. Проблемною може бути контргайка, якщо її метал як пластик або вона дуже тонка.
Резюме: все, на що Ви звернули увагу, не має практичного значення. Тільки естетика. Про якість важливих деталей втулки взагалі Ви зможете зрозуміти тільки при експлуатації.
Клейм на нутрощах радянських торпедо не ставили здавна.
Та ставили завжди, на різних заводах. Не на всі деталі звичайноі, але ставили.
Ставили клейма, но чем дальше — тем на меньшее число деталей. Ну на разных заводах по-разному.
На В-134 69 г почти на всех, в 80-е годы на ХВЗ — на некоторых.
Спасибо. В целом — успокоили.
Корпуса втулки не было купил как есть на Авито.
Пойдет лежать дальше в закрома родины — в запас .
Odyssey, kisa, так, ставили. Іноді. Переглянув 5 втулок із засіків, знайшов 2 клейма ХВЗ на правих конусах та одне "вело" на лівому. Це все. Не густо, але є:
ПЗ — пермский велозавод. Выпускал велосипеда (работал) до 2006 года. Качество металла нормальное должно быть.
А еще по ней же доп. фото.
У пятерика такая поверхность норм?
У большого конуса у посадочного места рычага типа облоя металлического, часть снял.
На звезде отверстия неровные.
Просто сравниваю с тем что обслужил на велосипеде (1987г.), втулка досталась с минимальным износом. Завод на звезде другой, сделано аккуратней. Пятерик на фото не попал.
Кстати, на велосипеде досталось на втулке две фигурные шайбы — это заводская комплектация?
Завод на звезде другой
А что за клеймо на звезде? Не разобрал издалека.
Odyssey,
Что-то незнакомое 
Хотя вроде как проскакивало где-то когда-то...
СМЗ — производитель втулок "Торпедо", у меня их минимум 3 шт.
Всё время путаю тамошнюю географию, то ли Саранск, то ли Самара, но точно не Сарапул.
Да, Саранск, вспомнил, спасибо!
СМЗ — Саранск 
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 70#p214270
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 18#p232818
Страницы Назад 1 … 161 162 163 164 165 … 175 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Втулки тормозные. Торпедо, червячные и др.
