|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Кунсткамера
Страницы Назад 1 … 80 81 82 83 84 … 309 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Сфоткал вчера у магазина.
Переднее электроколесо.
Куча хлама, веревок, пакетов... удивляюсь как оно вообще едет
Снято мной в 2016г. в Феодосии:
Кунсткамера
Кунсткамера
"Стелс-Навигатор-700":
Алюминий, колеса 26" с двойными ободьями.
В итоге применения всех этих инноваций имеет точно такой же вес 18 кг как мой "Урал-2010" с железной дамской рамой и шинами 29" при точно такой же комплектацией (багажник, корзина, полноразмерные крылья)
хтось на надивився на турингові BMW мотоцикли з телелеверами і паралеверами 
ппппрогресс
При езде наверное как желе
Вообще любой подвес (если нет платформы в амортизаторах) как желе при разгоне, торможении и агрессивном педалировании.
Конкретно этот должен меньше "клевать" при торможении (в отличие от традиционных вилок).
Видимо сейчас традиционные гидравлические амортизаторы не так хорошо продаются, раз производители решили толкать велосипедистам подвеску без демпфирования, да и по ещё более конским ценам (вилка Lauf стоит 700$):
При езде наверное как желе
желе в мозку того конструктора-маркетолога: по вигляду там пневмопідвіска з регульованими характеристиками (компресор, трубочки, дротики 
), бракує тільки двигуна з китайської бензопили.
LjAlex, а після 50 км/год з пентаграми материалізуються демони 
LjAlex, педалесланцы — 
Убила наповал титановая ось в этих шлёпанцах.
Страницы Назад 1 … 80 81 82 83 84 … 309 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Кунсткамера
