|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → ХВЗ В-551 Чемпион
Ага, и это тоже. И здесь засада: полировать алюминий в зеркало нельзя, ему нужно придать вид, как с завода — свежий литой алюминий без отделки. А кое-какие детали ещё и анодированные, анодировка была тонкая, и страдала в эксплуатации...
Мне давно нравится круговорот железяк в Сообществе. Очень приятно смотреть на свою тачку, и вспоминать, какую железяку из какого города подогнали коллеги 
Спасибо коллегам!Как вариант делать спек-лист велосипеда с указанием что откуда и кто подогнал!)
Колодки я так понимаю задние?буду пробовать перепаковывать..
Колодки я так понимаю задние?
Ну да, колодки можно окунуть в кипяток, чтобы проще извлечь резинки.
Не стал дожидаться завтра,решил сегодня попробовать! 
kisa ,хотя тут они наоборот стоят. http://veloretro.ru/pic.php?id=13&indx=15
Я ж написал там — матом они стоят
Задние с передними перепутаны на том веле. Правильно — на Чемпаке leonyarа
Теперь как доберусь до гаража,корпуса почищу,новые резинки перепакую!
СтОило бы собрать остальные оцинкованные детали, и найти гальванику. Оцинковать — не хромировать, оно и стоит копейки, и довольно распространено. Видал свою ванну для оцинковки и кадмирования в мелкой лавочке по восстановлению тормозных колодок авто. Они не просто накладки меняют, но и корпус гальванизируют, чтоб клиент получал колодки — как новые.
А весь свежий цинк (каркас седла, корпуса колодок и т.д.) придаст велосипеду более свежий вид.
Ведь Вы раму красить будете. Как это будет смотреться на фоне свежей краски? 
"Случайно" нашелся вынос родной на Чемпака.Заодно и ручки тормозные на В-552. 
О! Крутяк, поздравляю.
Henk, Спасибо!Как оказалось редкая штука,за все время впервые попалась..
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → ХВЗ В-551 Чемпион
задние. Я писал 
