|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Вопросы и ответы 2019
Страницы Назад 1 … 159 160 161 162 163 … 171 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
курю 50 сигарет в день и мне 46 лет.
Мне в горы тяжко будет заезжать на сингле
Правильный вел сам Вас завезет на любую гору. Поверьте. Вы не сможете остановиться, плакать будете, а на горки с ускорением вваливать придется. Это такая магия, и у Вас есть возможность постичь эти секреты. 
Добавлено: 23-10-2019 12:07:03
Правильный вел сам
++
Но коллега negve только в начале пути к пониманию этого 
Спасибо за наводку на книгу. Почитал. Труд титанический 
Почитал
Мало
Мало
Ну до меня видимо так и не дойдет, потому как в книге описаны в основном концепции и велики для дороги. А я хочу универсальное собрать (дада — и все и ничего) 
Если что то и выйдет дельное то отпишусь
пс. про прочность рамы стартона для лесных трейлов — ответа там тоже не нашел 
стартона для лесных трейлов
Когда Вам эта фраза покажется дурац.. эээ... несуразной, а сама идея — мёртворождённой — можете начинать собой гордиться
Не выйдет.
Это берётся рама стартона, туда пхаются двойные широкие обода и резина, какая только впихивается, да?
Мы это проели и переварили ещё до создания этого форума. Такой
сранипродукции — полный интернет. их лет 20 лепили с момента развала Союза все, кому не лень.Книгу читайте, лучше на диване понять ущербность — это бесплатно. А то создаётся впечатление, что Вы решили — тут никто до такого не додумался
Нет, это Г здесь не в почёте из-за своей ущербности, которую многие из нас знают не понаслышке.
Мне в горы тяжко будет заезжать на сингле
У синглов тоже может быть разное передаточное число. Я на сингле с 46/22 на подъемы до 10% (с небольшими участками до 15-18%) заезжаю.
negve, есть тема про крокофэт, тоже про нестандартное использование рамы. https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=393
для дороги. А я хочу
А Вы хотите, чтобы то, что не едет по ровной (или не очень) дороге, ехало вне её?
универсальное
В валенках плавали? Универсально, и ходить можно, и ноги не мёрзнут.
В книге той же есть про универсальность. Т.к. Вы не вникали, дублирую.
Гибрид соберёт в себе ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО недостатки родителей. Скорость Украины, нежность Туриста и трясучесть Стартона. Стартоновская рама для гладких дорог не позволит нормально ехать по бездорожью, толстые шины не позволят ехать по хорошей дороге, зазор между толстой шиной и рамой-вилкой остановят Вас в грязи. И т. д.
Формула на колёсах от трактора как поедет по трассе? Как и на своих колёсах? А по бездорожью? Как трактор? А не переломится? А из-за лёгкого веса её рамы пространственнной, не будут лт тракторные колёса отскакивать от покрытия, теряя такой важный на бездорожье контакт?
Подчёркиваю, меняются ТОЛЬКО колёса. Рама остаётся. Вы ведь такое запланировали?
Добавлено: 23-10-2019 13:36:36
Тимур, ++
Только что общего у той рамы со стартоном?
negve,
Лучше посмотрите видос на ютубе, как некто Велопосланник едет по говнам и лесу на дорогом грэвэле, специально заточенном под такое производителем (так пишут в рекламе, но на заборе тоже пишут разное).
А оно, почему-то — в грязи скользит, на подъём не хочет, а по гравию и того хуже.
Может попустит с идеей стартон ухайдокать?
рама для гладких дорог
Ну да, слишком жесткая. Но кто сказал, что то алюминиевое, что продается в магазине под модным словом "грэйвел" — мягче?
Если речь идет об укатанной грунтовке, т.е. о грунтовом велотреке, по которому планируется ездить дистанции на время — можно и попробовать 
Только вот ямы, кочки, камни, сколь-либо существенная грязь, глубокий песок, дисковые тормоза — это вообще ни разу к данному аппарату не подходит.
Есть какой-то нездоровый интерес начинающих кроководов к Стартонам, считается что они "лучше".
Надо выдохнуть, продумать вопросы "лучше чем что?", "лучше для какой цели?". Трезво оценить имеющиеся в наличии грунтовки и читать про паф-рейсер.
Бачив я сучасний гревел в умовах гонки. Ну як бачив, на старті, а потім на фініші
Це завжди компроміс, і саме на тій гонці він був потрібний. Аби спортсмен був знайомий з дистанцією, то міг би відірватися на асфальті від МТб, а так їхали разом.
Річ не погана, але дуже специфічна. Ну і знов таки, те до чого більшість тут прийшло, розділяємо спорт і цивільне катання.
negve, прочтите про проект Т2709 коллеги Riverdale в его гараже.
И да, гревел — это давно забытый велокросс.
я хочу универсальное собрать
Нет ничего хуже и бесполезнее универсального. Оно объединяет в себе не столько положительные, сколько отрицательные качества. И если в случае с моторными транспортными средствами мы компенсируем негативные стороны "универсальности" повернув ручку управления подачей топлива и рассчитавшись за недостатки повышенным расходом топлива, в велосипедах всё намного печальнее — мы получаем транспортное средство не способное ехать. Точнее оно будет как-то ехать, мы не будем. Откажемся в итоге.
Как мне кажется стартон не подходит для гравела. Геометрия не та. Всё таки это шоссер. Да и резину шибко толстую туда не поставить.
Сх, гравелы и т.д. это всё для бездорожья, другая стихия, часто в спортивном плане. Никто не будет парится, ставить стальные швеллеры или высокие двойные обода. В гонке важен результат, а не комфорт. Такая ерунда происходит когда люди по простоте своей душевной покупают двухподвес и думают, что это для комфорта, но это не так. Изначально двухподвес создан для покорения гор или/и грязи. Тут также. В стартон влезет покрышка не толще 40мм явно, что для грунта недостаточно и не даст нужного комфорта. Как я считаю, всё что до 35 мм то сх (не забываем правила USI), до 50мм то гравел (типа для комфорта — чистый маркетинг) и более 50мм то монстркросс. Но то для покорения такого страшного бездорожья...
Страницы Назад 1 … 159 160 161 162 163 … 171 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Вопросы и ответы 2019
Zaharych, Вы в степи живёте, я б там тоже на десять сигарет больше курил. А Вы по Киеву покатайтесь на сингле, так сами до жалких 50 сигарет в день докатитесь 
