[Закрыто] Вопросы и ответы 2019 (Страница 48 из 171)

Юрий Николаевич, может даже 3 кг. 2,7 — это лайток.

kisa, В-37 3 кг.

У меня В-39 1969 года из очень тонкостенных труб сделан, так что в 2.7кг верю.

Припой  хэнд мэйд, но сталь паяет И как я раньше без сварочного поста обходился???! Гггг

Исходные компоненты без оного.

Ух ,как форум ускакал. Тут спрашивал,что делать  . За советы благодарю. Те же процедуры,как я понял, надо провести и с задним колесом,т.к. ведет оно себя также. Есть еще вопросы. Переходим к коретке. На данный момент люфт и т.к. запчастей качественных взять не где,задумывался о переходе на 203--е промподшипники. Ветку о коретке на 203-х здесь покурил. НО ,то что видел своими глазами у разных людей: 1) стояли 203-е и наружная обойма была прихвачена сваркой в нескольких местах, 2) на ось ,после токарки,с натягом были посажены 203-е .НО после эксплуатации они залюфтили в трубе коретки и слева ,и справа. Поделитесь личным опытом эксплуатации 203-х . И еще, видел народ выкладывает фото своих велосипедов ,на которых не стоят болотники (дуговая защита от грязи над колесом). Это что мода такая? Как на нем ехать в дождь или после дождя,ведь будешь весь как черт в грязи? Все будет лететь на спину и в морду лица.