[Закрыто] Вопросы и ответы 2019 (Страница 69 из 171)

mrdok, по старинке, отвертку в разрез и легкими пружинящими движениями немного разгибать и одновременно протягивать по барану. Если перестараться и сильно разогнуть — деформируется хром. На изгибах ищите наилучший угол поворота выноса (обычно разрезом по внутреннему радиусу)

Какого велосипеда?

smeliaklev, не торопитесь всё выкинуть и поменять. В большинстве случаев замена комплектухи на современную — проигрыш. В лучшем случае — по деньгам.
Часто бывает, что кроме шин, лучше ничего современного не тулить. Ну спицы ещё, да тросики.

А родными запчастями уже укомплектованы те лоты, которые Вы показали.

То что крутится, лечится https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=53 , ну и есть тема "Крокоторговля" рядом. Найдёте источники в реале — пополните тему.
Скачивать детали из интернета — крайняя мера. Оправдана лишь для небольших городов без барахолок, и требует внимательности и везения.
И уж точно не стОит покупать голую раму начинающим, у которых сарай не забит осатками предыдущих проектов. Нужно брать комплектный велосипед, не на ходу (например, на трухлявых шинах и со ржавой цепью — так дешевле), в который с 90-х годов никто явно не лазил. Крайне желательно наличие целого хрома там, где он предусмотрен — особенно, на шатунах,  выносе.
Хром может быть покрыт ржавчиной снаружи, но не должен иметь отслоений.

Кирилл, 

А у нас где-то скидывали ссылку на определялку спиц по рисунку на головке?

Так не вийде — шайби ставлять з боку головок, а головки при нерадіальному наборі виходять по дві сторони кожного фланця. Подивіться уважно на колесо і уявіть Ваш задум, зрозумієте його абсурдність.

Можна, але то довгий шлях. А десь не розрахуєш і одна з трьох буде люфтити всерівно (навіть на дорогих спицях є допуск на гнутій головці)