Тормоза (Страница 160 из 164)

Только не забудьте снять резиновую накладку

Капюшон не повинний заважати

Доброго здоров'я Колеги і вітаю з новим 2025 роком, надіюсь він нам подарує надію на хороше життя( мало вірю). Маю наступне питання.

Є таке гальмо яке готую для встановлення на свій фіолетовий СШ, гальмівні накладки як камінь, хочу замінити на накладки із такого матеріалу

Чи підходяща він заміна ріднім і якщо є досвід то підкажіть як можна замінити щоб не придумувати " велосипед ". Фіолетовий СШ буде звичайним телепортатором, в якості заднього гальма буде не втулка торпедо ХВЗ як планував, буде Велостіл, вона на мій погляд непогана. Перед цім рішенням добряче подумав чи потрібен мені шосейний велосипед на базі вище названої рами, зваживши за і проти відповідь моя була негативно.

Sonor, була думка такого плану. З допомогою токаря прилаштувати шосейні колодки як на фото

але дешевші    зробивши подібні штоки по розмірам як у оригінала але з різьбою під колодки і це було б правильно і красиво але зупиняє те що колодки треба купити а токарю за працю заплатити бо знайомих не маю

https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 43#p235643
Только  у меня нормально зажимаются как раз с поперечными кольцами. Марки Альхонга, обычно.

Кстати, в заглавной статье этой темы есть https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=1798#p1798 

Да я б не сказал, что оно плохо смотрится (не, ну если велосипед конкретно до мелочей в стиле затёртых годов, то конечно, может глаза мозолить — лопухи этакие). Ещё цветные можно прикольно подобрать — в цвет рамы или контрастный. Или в цвет тросика или обмотки.
А если Вы про оригинальность — так там авторский велосипед.

kisa,

Якраз такі маю в наявності, придбав ще тоді як хотів на синій СШ ставити такого типу як на моєму фото механізм гальма але тоді не зрослось і замість поставив сучасний, спочатку більш наворочений а потім простіший бо наворочений був на грані по річу і мене згодом це трохи бісило. Колодки ( Алхонга) спробував знову поставити на наявний механізм, стали і тримаються добре ,все регулюється один момент що деформовані кільця треба провернути і ще із за того що колодки довші в розкритому механізмі вони упираються в ноги вилки але це не проблема, такого роду нюанси вчать не ставити не оригінал але це вже в області вподобань. На цьому вело хочу більше старих деталей, може навіть спробую зробити колодки із корків( другу пару можна зробити з того матеріалу що показав). Буде цікаво, торпедо+ накладки з корків, теоретично велосипед буде гальмувати плавно з затяжним ефектом не так як синій СШ ,різко і як вкопаний але мінусом отримаю більший гальмівний шлях.