Тормоза (Страница 74 из 164)

А з якого дива йому бити? Цеж гігантсська шайба (а не гайка як на торпедо чи червячці)  , що затиснута  між конусом чи промисловим підшипником і контрогайкою, при першому гальмуванні собі вперлось в арку і так тримається.

Щоб краще гальмувало треба:
1- почухати грубим шліфпапером колодки і барабан;
2- промити колодки і барабан "брейк-клінером;
3- добитись одночасного контакту двох гальмівних колодок ( відпускаємо ліву контрогайку, затискаємо гальма і затягуємо контрогайку ).

Багато залежить від матеріалу гальмівних колодок: з одними стоппі робиться двома пальцями, а з іншими "постійно ввімкнуто ABS". Тут вже як Вам пощастить 

Я так понимаю, это "обезжирить" называется?
Спасибо 
Про центровку барабана по отношению к колодкам как то не подумал, спасибо за рецепт!
Похоже чем то на центровку ведущей звезды на синглспиде.
Попробую всё это, и надеюсь что до замены ферродо не дойдёт 

Да, в серьёзных тормозах, для которых это предназначено,  смесь жира и гари, частицы металла, шопопало. Ацетон и уайт-спирит горелый жир так не отмоют.

Кирилл, Манол у мене потрапляв на ЛКП не раз — без наслідків. Я не спеціально по фарбі пшикав, але траекторію всіх крапель не прорахуєш 

Поправте, если не прав. Смазывать колодки и барабан переднего барабанного тормоза не надо? Ручки совместимы с крабовыми?

Пртветствую! Кто встречал подобную деталюху? это картинка с сайта стурми арчер, но я подозреваю такие штуки используются еще где-то. Это ухо для рычага переднего барабанного тормоза. Пару лет назад крутил похожую фигню в руках, нашел среди ржавого металлолома, тогда не понимал, что может пригодиться)