Крокодил на тиагре (Страница 7 из 9)

Отправил ссылку в личку.

И снова всем доброго здравия в это не легкое время. Собственно вот результат затрат средств, труда и времени. Всех благодарю кто советовал приблизить к оригиналу туриста, а тиагру поставить на СШ. Первые 40км в этом сезоне, полет нормальный. СШ добавлю дня через 3, осталось доработать по мелочевке.

kisa, извиняюсь только за качество фото, в Новосибе сегодня солнца нет. Надеюсь каретка мозг любить не будет и систему не придется менять под квадрат. Ну или поменяю когда в следующем году отдам их на покраску. Кстати насчет СШ решил как покрасить, под ржавчину замаскировать его, может и вероятность угона упадет

kisa, а то что педали вообще разные тебя не смутило? так и надо?

Bob, да лоханулся когда продавал лишнее деталье и продал 2 одинаковые педали. так что тут уже слепили из того что было . ну она работает и черт с ней. в прошлом году так же сезон отъездил, как оказалось. насчет багажника писали, то что с ним было то и стоит, мне он не принципиален, максимум сумку к нему если что привязывать. насчет ручек не поняль

Угу. Ну, снова таки, эстетику проезжаю...
Эти смотровые площадки, вкрученные вместо педалей, напрочь лишают смысла вообще всего остального  И расположение руля на уровне седла.
Эти вещи выдают тот щекотливый момент, что вся недешёвая и небеспонтовая комплекутуха нужна только для понта. А ездить придётся на грунтовых педалях (зачем тогда такая трансмиссия, тормоза, колёса, баран?) и с посадкой, как в Украине.

В остальном вроде как довольно грамотно, и если Вы его строили не из абстрактного желания иметь некий шоссер, чтобы ездить в лес , то эти вещи сами найдёт своё место. Педали — на другом велосипеде, а руль — сантиметров на 5 ниже.