|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Лаборатория тяжёлых металлов Maxim_Sed (втулки, каретки, педали)
Страницы Назад 1 … 5 6 7 8 9 … 38 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
надо только метчик купить М9*1
нержавка-шестигранник под ключ 14 мм йок
осталась только на 17
А метчики до саксів-арчерів (13/32; 10.5х1), до чешки?
А метчики до саксів-арчерів (13/32; 10.5х1), до чешки?
в Греции есть всё © ))
в Греции есть всё © ))
У Польщі теж є
Кадр на память
Шлифовка дорожек для одного проекта
Набор торпед — прямо порн 
Кадр на память
Так он хто весь велостіл оптом зкупив! На гуртовнях вже дефіцит! 
Заказывайте пока есть!
А у меня комедия. Подобрал раму ЗИФа он же "Сура" без заднего колеса. Винтовая втулка у меня есть, обод подходящий есть, но думаю нет, надо ставить Торпеду чтоб было как в оригинале. Купил Торпеду. И тут вдруг к знакомым металлоломщикам начали потоком выбрасывать старые советские велосипеды типа "Кама", и колеса от них. И получилось что я эту Торпеду зря покупал:
(она заметна по новой оси). И плюс еще лежат два годных задних колеса от "Камы" в сборе со втулками.
У крайней левой корпус с масленкой я тут в другом месте выкладывал:
В нее вложил начинку которая была в заднем колесе моего "Урала-1987" — там Торпедо вышло из строя из-за некаленого корпуса, а вся механика в полной исправности.
Сокровище. У меня расходятся по друзьям и коллегам — только так.
Kochegar,
И тут попёрло...
Судьба сжалилась и подкинула железяк про запас.
Kochegar, не понял, простите меня. Вы во втулку (которая "Харьков") запихали детали от другой ?
А можно также только с более новой, с магазина, в "Харьков" ?
Можно, они взаимозаменяемы. Только с правильной стороны запихивать и желательно не современный китай.
Alex,
вопросу совместимости втулок торпедо посвящён целый пост
DVDshnik, Maxim_Sed, спасибо. Я для общего развития 
Краткий отчет о испытании моего экземпляра ЧП.
Пробег на текущий момент составляет ~500 км.
C момента начала испытаний люфт не изменился, по ощущениям накат даже улучшился (приработалось все там что-ли) 
)). Тормоз работает отлично, усилия вполне достаточно для полной блокировки колеса.
Внутрь втулки пока что не заглядывал, на 1000 км пробега разберу посмотрю что там и как 
Педали тоже как будто вчера выехал
Страницы Назад 1 … 5 6 7 8 9 … 38 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Лаборатория тяжёлых металлов Maxim_Sed (втулки, каретки, педали)
А я ещё образующую этого конуса шлифую и полирую
