|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Alyonka Workshop
Страницы Назад 1 … 9 10 11 12 13 … 22 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
А Велосупер?
Не от фонаря же, и не похоже, что экономия.
kisa, в это расстояние можно два поставить : )
Я знаю, просто конструкторы видно решили, что изменив форму кареточного стакана (добавив типа внутренние усиления) можно компенсировать его отсутствие.
Добавлено: 15-02-2025 15:43:09
Далее удалил остатки мостика с верхних стоек и они имеют вот такой "ровный" вид
Отрихтовал их, обрезал под нужную длину и отшлифовал
Далее сделал удлинения стоек
И пропаял
Кстати, недавно рихтовал верхние стойки от Туриста, так могу сказать, что железо стоек Туриста и Стартона отличается. Толщина стенки одинаковая 1 мм, а усилия для рихтовки Стартоновских надо приложить на порядок больше.
После пайки нижнего мостика опять проверка и правка гео по нитке. После пайки мостика перья обычно стягивает друг к другу. И тут потянуло на 1 мм.
Далее убрал лишний припой с удлинителей стоек и отшлифовал так, что после покраски не скажешь, что стойки не цельные.
Добавлено: 16-02-2025 17:04:15
Далее подогнул края стоек для увеличения площади прилегания к подседельной трубе
Добавлено: 16-02-2025 17:06:46
Сделал в них вырезы под главные трубы
И пропаял их к верхней и подседельной трубам
Далее заштифтовал дропы в перьях и пропаял.
И кинул колесо для проверки 
Проверка ровности дропаутов и, ещё раз, проверялок
Далее вычухал места пайки верхних стоек
Далее опять контроль и правка геометрии по нитке. И давай чухать дропауты. Вот такими они получились
Добавлено: 18-02-2025 16:28:17
Потом вырезал верхний мостик (Аэро)
И впаял его
Далее вычухал верхний мостик.
Далее вычухал кареточный узел
Перенарезал резьбу в каретке на bsa, и отторцевал стакан
С правой стороны было нормально с заводской торцовкой, а с левой- нет.
Тут можно видеть, что металл уже начал сниматься с задней-нижней части каретки, а с переди-в верху нет.
Добавлено: 20-02-2025 07:41:44
Далее убрал заусенцы после торцовки, и всё, с рамкой закончил. Переходим к вилочке.
Из косяков у вилочки: немного ноги смотрят вправо 
Левый дроп смотрит в сторону и срезана часть резьбы в конце на штоке
Так же какой-то дефект литья на короне
Выглядит как сильная усадка при литьё. Но место не критичное, поэтому залью припоем.
Добавлено: 20-02-2025 07:58:55
Так же есть небольшой непропай по краям
Шток в корону впаян относительно ровно и посадочное место нижнего конуса более-менее, поэтому шток на дюймовый менять не буду, хотя нужен немного более короткий (143 мм). Сточу край штока напильником до 25.4 мм и нарежу резьбу.
Выровнял гео вилки и уменьшил вылет с 45 мм до 25+— нужного будущего 
Так как угол рулевой получился 76.5⁰
Добавлено: 20-02-2025 08:03:39
Далее залил недостающие витки серебром
Отмыл от флюса и принялся убирать напильниками лишний диаметр с 26.0 до 25.4 под резьбу. Лучше бы я поменял шток, наверное : )
Добавлено: 20-02-2025 08:05:53
Прошло какое-то время работы, а шток в месте резьбы имеет размер 25.7 всего лишь. Но это было вчера, надоело, бросил это дело.
Вот так получилось проточить под резьбу до 25.4 с минусом
Нарезка резьбы тоже получилась
Но почему-то местами плашка задирает края резьбы всё время и резьба получается где-то 25.5 в диаметре. Но я задиры не убираю, так рулевая накручивается плотнее.
Добавлено: 20-02-2025 14:19:27
Далее пропаял дефекты короны и перья и шток в короне
Далее на сверлильном станке сделал вот такую канавку под ус шайбы.
Страницы Назад 1 … 9 10 11 12 13 … 22 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Alyonka Workshop
