Re: Теория велосипедного колеса.
Туристовский надо нагреть сперва с мылом, иначе он пружинит.
- Grey64
- Опытный
- Неактивен
Re: Теория велосипедного колеса.
IDIANtm, Ой, что то сдается мне, что не в яйце дело. С длинной спиц нет ошибки? Может спицы коротковаты? 10 мм это конечно не айс, но это и спицами утянется в крайнем случае, а если их не хватает повод задуматься, перемерить и пересчитать.
- Євгеній76
- Moderator
- Неактивен
Re: Теория велосипедного колеса.
Перевірити елементарно. Обод на рівну поверхню, обводимо олівцем (можна якого паперу підстелити) повертаємо обод навколо центру на певні кути. Яйце відразу і випливе.
Я рухаюсь, значить я існую!
- MWL
- В режимі читання
- Неактивен
Re: Теория велосипедного колеса.
На рівній поверхні, та ще й на папері нескладно накреслити правильне коло заданого радіуса (ви ж якось довжину спиць рахували?;) ), або кілька концентричних...
Пользователь находится в режиме "только для чтения".
- IDIANtm
- Старожил
- Неактивен
Re: Теория велосипедного колеса.
Спицы правильной длины поскольку на заведомо ровный туристовский обод с аналогичной втулкой они же встали без проблем. Ладно. Не поправится — поедет на грядку, благо нет проблем с ободами.
Куплю тормоз и крылья на ХВЗ в22
- cepbiu
- Опытный
- Неактивен
Re: Теория велосипедного колеса.
Можно еще раз, как мегазащитить дырявый хром на ободе?
мазафати
- Shpuntik
- Опытный
- Неактивен
Re: Теория велосипедного колеса.
А что хрому то будет? Нужно защищать сам обод от ржавчины.
- cepbiu
- Опытный
- Неактивен
Re: Теория велосипедного колеса.
Это и имел ввиду, обода с таким покрытием.
мазафати
- Maxim_Sed
- Заблокирован
- Неактивен
Re: Теория велосипедного колеса.
cepbiu, м.б. лак для металла?
- Shpuntik
- Опытный
- Неактивен
Re: Теория велосипедного колеса.
cepbiu, скорее всего, практически невозможно. В ободе много внутренних полостей, в которых остановить коррозию вряд ли получится. Разве что замочить обод в масле....
- cepbiu
- Опытный
- Неактивен
Re: Теория велосипедного колеса.
Полировка, воск и потенциал с динамки) Кто-то здесь помнит электрохимию — подскажите, какой?
мазафати
- Maxim_Sed
- Заблокирован
- Неактивен
Re: Теория велосипедного колеса.
cepbiu пишет:
Кто-то здесь помнит электрохимию
- Kochegar
- В режиме чтения
- Неактивен
Re: Теория велосипедного колеса.
Shpuntik пишет:
cepbiu, скорее всего, практически невозможно. В ободе много внутренних полостей, в которых остановить коррозию вряд ли получится. Разве что замочить обод в масле....
Масло потом может быть вредно для резины.
Я пользуюсь раствором парафина в бензине. Причем чем слабее раствор тем лучше: он более жидкий и легче затекает в самые малейшие щели, поры и трещины, и в итоге из-за этого парафиновый слой лучше держится.
Пользователь находится в режиме "только для чтения".
- DVDshnik
- Старожил
- Неактивен
Re: Теория велосипедного колеса.
С внутренней стороны хромированный обод можно хоть покрасить, а с внешней полировать пастой ГОИ и периодически протирать тряпочкой с нанесённой этой же пастой.
"Ненавижу, когда все шагают в ногу одинаково стриженые, одинаково одетые, с одинаковыми мыслями в одинаково пустых головах" © Кий.
- Shpuntik
- Опытный
- Неактивен
Re: Теория велосипедного колеса.
Коллеги, мой опыт работы с лакокрасочными покрытиями говорит о том, что, если очаг коррозии не вскрыть и не зачистить до голого металла с проведением антикоррозионной обработки, ржавчину не остановить. Местная зачистка и покраска только приостанавливают процесс. К тому же учтите, что стальной обод представляет собой двухслойную ленту с внутренними полостями, в которых есть вентиляционные отверстия. Посмотрите на борт обода. И вот там то коррозии полное раздолье. И, если между слоями началась активная коррозия, то лучше не рисковать. Вспомните, что стало со стальными ободьями у Fipati 100.
