Добавление ответа

kiberden, поздний В-138 и В-143 примерно до 73 года. Давно когда-то видел рамы с таким декором 71-73 годов.

К какой модели Минска принадлежит такая раскраска с монументом Победы на подседельной трубе? И в какой временной период Мински выпускались с таким декором?

Руль похож на оцинкованный (90-е), все остальное от него.

Спасибо! А руль, рулевая колонка, вилка, седло и педали?

я бы добавил к неродным деталям ещё и крылья.

Ув. kiberden,  из неродного здесь:

1. Обода (должны быть чайки)

2. Багажник (должен быть как у В-138, у Вас в предыдущем посте данной темы был такой)

3. Система шатунов (см. первый пост Темы по истоии ММВЗ).

Достался мне В-126 с горбатой рамой) Хочу отремонтировать до оригинального состояния. Помогите определить, что тут родное:

И ещё фото в следующем посте:

kisa,    

Та то я тупанул  Подумал, что нумерация сквозная. А оно нет.

39   
Ну, похоже, все остаются при своих. Был показан В39 с деколями, датированный по этому странному штампу 71 годом. Штамп мутный. Кто-то склонен считать его левым плодом каких-то махинаций, кто-то — корявым заводским в соответствии с легендой про школу пьяного мастера — план партии — бардак на складе.

В статье просто оставляю ссылку на тот велосипед, как пример употребления мостика типа В-37 на В-39. Кину также ссылку на это обсуждение — мол, есть неразруленные сомнения в подлинности года.

Надеюсь, про тип мостика и марку рамы согласно деколей, возражений не будет .

На том и замнём для ясности пока.

Относительно В-37, то скорее всего, штамп два раза пробили, или же эта рама (с малой долей вероятности) из старых запасов. Других версий пока не видно.

Мы десятилетиями не можем расшифровать номера. Нащупали только сквозную у СЗ вроде .

Шрифт как шрифт. Но порядковый номер изделия не соответствует году выпуска. Их к 1971 году гораздо больше выпустили.