Добавление ответа

Понял, спасибо

Ну конечно. Причём древняя, что уже интересно. Чертежи очень культурной переделки Туриста в складной, опубликованы где-то в середине 80-х, а это сделано задолго до,
Древность выводит эту поделку из лагеря колхоза

Gavrik, уверен что да

Самоделка?

Gavrik, это единственный в видимой вселенной складной Спутник В-37 или В-39 

Всем доброго здравия!

Примите в стаю начинающего кроковода...
Достался вот такой зверь, помогите, пожалуйста, идентифицировать

Посмотрел по местной картотеке ХВЗ — про складные особо ничего не нашёл.
С уважением

100% Урал 111-631 (он же 111-G31  ). Каретка минская и дропы запрессованные на контактной сварке.

Добавлено: 15-06-2026 21:14:55

А это, я так понимаю, 111-621

Друзья, всем огромное спасибо за ответы. Вот уж никак не ожидал, что эта рухлядь вызовет такой ажиотаж! Прочитав внимательно все ответы, я достану из рукава как оказалось еще несколько интересных карт. Эта рама не единственная, которую я забрал и, возможно, у нее есть еще какие-то секреты.
Вторая рама имеет уже сохранившиеся декали "Урал", но чашки, которые в ней были тоже имели чехлы. И иной принцип заделки перьев. Кроме того, описанная выше синяя рама имеет длину перьев на пару см меньше,  чем та, которую я пришлю. Постараюсь дальше оперативно снабжать фотографиями того, что вызовет интерес у археологов

upd: таки ТомПсон https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 88#p286788

Бумажка, по каретке тоже думала, что Минск, но у меня было меньше фотографий...   
А тут, оказывается, Урал

Как раз переход на каретку Томпсона на уралах был где-то на примерно рубеже 70-х/80-х гг, а может и в начале 80-х. Модель 111-621 была уже с кареткой Томпсона.

Внимательно посмотрел тему про пмз, действительно, с середины 80-х где-то произошла смена кареток.

На подседельном узле этой уральской рамы с одной стороны должен быть выбит серийник рамы, а с другой стороны — год выпуска, но обычно только последняя цифра года.

вот я и думал, что мы на пороге великого открытия 
или заграница нам помогла!!