Добавление ответа

Wheels Of Fire, а що не так? Тут https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 35#p276135 теж такий. Це ж ще німець за конструкцією.

Sedoy-K, очень похож. Только странный подседельный узел. Перевар/перепай?

Наверное, каретка. Ибо систему я вижу, по-моему, подросткового ЛВЗ типа Эврики или Тисы. Точнее — звезду от неё, присобаченную к старому шатуну. Сидуха из 80-х.

В остальном, с удовольствием почитаю коллег.

Гм-гм https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=3126#p3126

Шановні колеги, вітаю! Принесли мені іржаві залишки:

Цікава рама. Її ростовка 54 см, на 28", має мостики напівтрубки, паяні задні стійки біля сідла, систему "мінську", в лобі тільки одна заклепка, бічна, під сідлом проглядає емблема "лелека".  Рік знайшов на лівому дропі: 55. Крила мають ребра жорсткості, зсунуті до центру, а цировки — ззовні. Ну і винос керма доволі ранній. База приблизно 1130 мм.

Що це за модель була? Невже В-16? Є сенс її зберігати?

Вы уровень этого всего видели — с дырками в мостиках? (я не про остатки "окраски") Точнее — масштаб работ?  Какая вилка? Бонки срезали, дропы заменили — и на том спасибо, кастом!

А если вилка укорочена, и всё это без поднятия каретки, то каретка будет ещё ниже чем была. А она там и так ниже чем надо для трековой рамы. Поэтому эта рама в качестве фикса становится опасной в поворотах для здоровья.

Ааа. И не Рекорд (если коллегам кажется НЕ то же, что и мне — поправят)

Это кастом, тут сказать модель недостаточно — нет у него теперь модели
Стартон 84-93 гг с перепаянными дропами. Вроде как я вижу там жёлтый припой. Если вдруг  там приварено — это уже мусор. Небезопасный. Если таки припаяно — 

Сделан несколько грамотнее, чем идеологически такой же мой, ну я тогда совсем нулёвый был. Тем не менее, на своём я в большом городе с удовольствием накатал больше 10 000, и катал бы дальше, если б не переехал за город.

Т.е. строить велосипед на такой раме — это ровно то же, что на обычной стартоновской раме, но дропы для сингла-фикса удобнее, да и стильнее.

Реальное небольшое преимущество, которое я вижу у этой рамы перед обычным стартоном (и моей поделкой) — колесо максимально задвинуто к подседельной. Это несколько прибавит динамики и ощущения собранности велосипеду.
Конечно, это преимущество надо уметь реализовать конструкцией всего остального, особенно — колёс.

Да дело в том что это не мой Рекорд. Фото с Авито

Я, кстати, на подседельный узел и не посмотрел. А он да, постолимпийский.

Добавлено: 05-06-2026 21:10:51

А на вилке рассмотрел овальные перья только сейчас. Mazik, не круглые же, овальные?

А, мостики с отверстиями увидел

Добавлено: 05-06-2026 21:07:01

Mazik,
год выпуска Рекорда(?) можно узнать,  измерив диаметр перьев у каретки.
Если диаметр перьев ~20мм — то это вообще не Рекорд.
Если 21-22мм то в общем-то без разницы какой там год — по узлам видно, что "постолимпийский".

Оно ж такое зачуханное... Но попробуйте (на всякий случай) рассмотреть.

По оранжевым стрелкам — нет ли где-то там стыков трубки (скорее нет, но гляньте). По зелёным стрелкам — нет ли там остатков, следов, от припаяных ранее деталей.

Добавлено: 05-06-2026 20:51:44

Выглядят ли мостики оригинальными — с развальцованными краями

И если да — нет ли в одном и втором следов от заделанных отверстий.

Здравствуйте! Можно узнать хотя бы примерный год выпуска этого рекорда?