|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Проект "Ленинград" (ММВЗ "Аист" 111-321 1985)
Страницы Назад 1 … 4 5 6 7 8 9 10 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
кажущееся правил г перо
робот Т9 зохавал Олега
Тимур, 
Как раз стрельнуть глазом вдоль штока и пера надёжней будет.
пока пробовать с данной вилкой макет... Как там оно будет управляться
Истину глаголите. С большой долей вероятности можно предположить что ехать будеть очень ровно.
Доброго вечера, поработал с мелочевкой, а именно с резьбой советских клиньев
Метчик М6
Коллега, по секрету: это плашка 
Odyssey, да, точно, благодарю)
Доброго дня, уважаемые коллеги, пишу небольшой отчёт о проделанной работе.
1) Была организованна вентиляция труб рамы
2) Перебраны и немного отполированы педали
3) Отшлифован правый конус задней втулки
Сегодня занимаюсь калибровкой шариков и полировкой конусов передней втулки. Не уверен, что такой способ подходит, но ввиду отсутствия штангенциркуля был использован его гетто-аналог:
Так как подвижная часть люфтит, то ее придерживал рукой. Шарики разделил шарики на две группы.
Я уважаю упрощения, но конкретно это не вызывает...
0,005 (для перфекционистов) — 0,01 (нормальный) мм допуск.
?
Добавлено: 30-04-2023 14:15:00
Хотя, если на группы разделились... Интересно было бы перепроверить, конечно.
kisa, понял, тогда придется, наверное, с данной идеей повременить..
Значит всё-таки штангенциркуль или микрометр — наше всё. Вот если бы оно было бы в хозяйстве, то разумеется, использовал бы исключительно его
Не, ну если Вам удалось нащупать группы — это уже в разы лучше, чем просто насыпать бушные шарики, как попало.
Тут какое дело. У хорошо поработавшей втулки, шарики между собой строго одинаковы из-за долгой обкатки в одной дорожке. Но левая и правая группы обязательно различаются. Мне раз попалась втулка, где разницу между группами шариков было видно чуть ли не глазом. Типа 5,0 и 4,9.
Дык, сами шарики если хорошие — то пусть себе и дальше крутятся, даже при таком разбеге. Главное — не перемешать их.
Оттого существует рекомендация при ремонте б\у втулок по-простому: при визуальной пригодности шариков, не перемешивать шарики из двух групп. Одну группу в рдну бумажку завернули, другую — в другую, ещё при разборке. И не нужна никакая калибровка.
Так что скорее всего, Вы такой грубой калибровкой, всё-таки разъяснили их на свои исходные группы И работа эта проделана не зря. Калибровка с квантовой неопределённостью — и фигня, и не фигня, смотря как посмотреть 
kisa, дело в том, что шарики были извлечены из сепаратора и как понятно, для насыпи их было маловато (по 7 с каждой стороны с сепаратором и +2 шарика с каждой стороны если делать насыпь), то да именно поэтому так и поступил, спасибо большое за разъяснение 
Работа безусловно необходимая и желание вызывает уважение.
Так как подвижная часть люфтит, то ее придерживал рукой.
Однако этот момент может свести её на нет. За неимением микрометра любой захудалый штангенциркуль с зажимом выполнит её на ура. Коллега, обзаведитесь им, это необходимый инструмент и б/у приобрести возможно за копейки. Калиброванные шарики катятся совершенно иначе, нежели какие попало. Разница очень ощутима, поверьте.
Odyssey, приобретение штангенциркуля, это несомненно по умолчанию, а это на данный очень грубая, но хоть какая-то калибровка
Топлю за штангель против микрометра 
приобретение штангенциркуля
Только не берите китайское фуфло, возьмите обычный советский б/у.
Топлю за штангель против микрометра
Поддерживаю 
Страницы Назад 1 … 4 5 6 7 8 9 10 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Проект "Ленинград" (ММВЗ "Аист" 111-321 1985)
