[Закрыто] Вопросы и ответы 2023 (Страница 5 из 14)

Здравствуйте, старшие Коллеги.
Вопрос таков:
Велосипед- чистокровный в-541 "Спорт" 66г. Переключатель задних передач ХВЗ, старых моделей, из литых (горячей штамповки?) деталей, с надписью ХАРЬКОВ. На верхней части переключателя, той что болтом крепится к т.н. "петуху" срезан прилитый выступ- упор в дропаут.
Хочется знать, пожалуйсто, без калечания детали, из какого металла изготовлена эта верхняя часть- стали или чугуна, чтобы правильно подобрать способ востановления.
Спасибо за ранее за Вашу помощ.

Со всем уважением, но чугун ведь тоже магнитится:)

Если не магнитится — значит алюминий.

Чисто интуитивно, должна быть сталь. Ибо что в велосипеде чёрное литое, даже массивное (корона вилки, головка выноса Украины и Туриста) — всё из стали. На кой там чугун? Вторую литейку открывать для такой фигнюшки? И какие особенные улучшения были бы от исполльзования чугуна?
Хотя, хрен их знает, конечно

Блин, сварка как раз размотана и включена, но не нашёл негодной подобной детальки
Но помнится также, что кто-то из коллег (Серёга Хенк, что ли Женя ) когда-то давно что-то там наваривал. Вроде даже упорчик этот.

Добавлено: 24-04-2023 11:38:43

Женя снова выиграл у меня фотофиниш

Литая.
Но каретка в раме тоже литая. И подседельный узел. И задние дропы многие (которые гоночные — Чемпион, стартон). И выносы многих дорожников, в т.ч. ХВЗ. А это всё строго и точно стальное. По книге, например, корона вилки спецзаказа  — сталь 30Л, дропы — 10Л

kisa и ребят правы в том и было дело ,  подогнул но всё равно были потрескавания заменил на другой всё нормально
Red Stork смазал  усики латунные консистентной смазкой
1.При ТОРМАЗЕ резком есть прокрут , но нужно ездить дальше смотреть пропадёт ли сам, смазка лишения?)
2.Треск торпеды остался  , люфт небольшой ну что ж такое, не дожмёшь пережмёшь одно и то же треск

Видос хруста https://ru.files.fm/u/aj5cg5js8

Уважаемый гость, вам хозяева не надоели?
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 92#p244492

▼Наврядли поможет, правда.

kisa пишет:

Там 2 мм — уже многовато!
Вот так сделайте — на 1 мм.

Виктор⇓ пишет:

подогнул но всё равно были потрескавания заменил на другой всё нормально.
<...>
Треск торпеды остался

 

Та гайка является клином, который и расклинивает это всё дело. Ей оно и держится.

Поэтому выковыряйте её оттуда этим длинным болтом, на улице присоедините на место. Не затягивайте, только наживите. 

Потом задвиньте всё на место, и затяните болт. Со всей дури тянуть не стоит, только чтоб надёжно зафиксировать руль.

Там на трубе есть горизонтальная кольцевая метка! ВЫШЕ НЕЁ ПОДНИМАТЬ НЕЛЬЗЯ!