|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Втулки — передние и бестормозные задние.
Страницы Назад 1 … 29 30 31 32 33 … 131 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
А эффект несомненно будет.
stas_mk, собственная защита подшипника существенно эффективнее колхоза из пробок от пива. Особенно, если подшипник герметичный. Но и негерметичные при наличии смазки внутри сопротивляются пыли и грязи вполне достойно, вот "купаний" не любят..
Пыльника нет в принципе , промподшипник тупо "на улице".
Имхо нужна защита. Первое что приходит в голову это типа крышка от пластиковой бутылки
все молочные продукты, все производители, имеют свой стандарт крышки.
Чуть более, или Чуть менее, чем кола.
У соков в пакетах с пробкой, тоже свои стандарты.
Все разные. у горчицы в тюбиках, тоже другой размер.
собственная защита подшипника существенно эффективнее колхоза из пробок
+++
stas_mk, не потрібно там жодних додаткових пильників при неМТБшній експлуатації. Криті гумовим сальником підшипникм витримують навіть короткочасні купелі і броди.
Криті гумовим сальником підшипникм витримують навіть короткочасні купелі і броди.
На самом деле этот факт просто проверяется. Я как только купил свой первый 
, залез в нём в грязь при первой 23км покатушае. И по простоте душевной при мойке агрегата поместил переднее колесо целиком в подходящий по размеру бак с водой. Из передней втулки сразу же показались пузырьки воздуха. Пришлось, чертыхнувшись, разбирать и пересмазывать втулку.
Для раьботы вала под водой широко распространены соответствующие устройства https://www.google.com.ua/search?client … p;oe=UTF-8 — кому нырять, можно озаботиться
А велоподшипник должен защищать от пыли и брызг. Что сальники промышленных подшипников и делают.
kisa, ну я как-то летом на нынешнем фетэ проехал в городе (!!) по луже, и намочил тормозной ротор 180 мм.
Так что опасения не так уже беспочвенны.
А учитывая модернизм некоторых велосипедистов в вопросах мойки
лишняя защита втулкам не помешает. 
Намочить ротор и утопить, погрузить в воду втулку — это немного разное. Скорее всего, втулка с торцов сухая осталась.
Ну или брызги. От брызг уплотнения подшипников защищают.
Единственное вменяемое усиление защиты — это металлические лабиринтные экраны. Типа того, что на торпедо и червячках под звездой стоят и заходят на вращающуюся цилиндрическую часть стакана. Но это довольно сложно, и их роль может стремиться к нулю. Они обеспечат защиту только от потоков жидкой грязи и твёрдых предметов. И от погружения в воду не помогут.
Проще: не парьтесь
высоким давлением Кёрхером
Я так колись півтисячі гривень заробив — один дурник промив гарно свій і він весь почав співати такими високими нотами, що довелось весь перезмащувати (у веломайстерні запросили 700 грн, а я зробив скромну знижку 
).
Немного в стороне, но касаемо темы :—) Увидел оригинальное использование задней втулки торпедо в качестве передней. Пока стоял на светофоре, насмотрелся, ну и сфоткал. Все таки удивительно, какие только издевательства приходится выдерживать дорожным велосипедам , привареные сваркою шатуны- просто цветочки!
Пару лет назад на ХТ я предлагал обсудить использование "Торпедо" в качестве передней тормозной втулки.
Идея заглохла по причине появления классических барабанных по доступной цене. Недавно здесь предлагали в туризме брать переднее колесо на "Торпедо" для взаимозаменяемости с задним 
. Но мы поговорили и все 
. А мужик сделал! Только как тормозной трос проложен по фото не видно 
А мужик сделал! Только как тормозной трос проложен по фото не видно
Внутрішня прокладка тросу у пері вилки 
На мой взгляд он просто поставил заднее колесо вперёд, не затрудняясь использовать функцию торможения.
Коллеги, не хватит в руке сил привести тормозной механизм Торпедо в действие. Ногами безударно не всегда выходит, а тут рукой, через трос...
Внутрішня прокладка тросу у пері вилки
Eclipse, так потому у нас и поглохли те все идеи. Мозги поупражняли — и хорош.
никакого троса там нет) Ржавый Водан и такая же втулка. Действительно, просто переставлено заднее колесо наперед, даже тормозной рычаг не зафиксирован хомутом, просто все зажато гайками. Когда увидел, тоже возникла идея на счет функциональности тормоза. Но прикинул, что затраты большие, а результат сомнительный, поэтому идею забросил даже в теории. Там плечо рычага должно быть слишком длинным.
Страницы Назад 1 … 29 30 31 32 33 … 131 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Втулки — передние и бестормозные задние.
