Исетский велогараж (Страница 25 из 27)

есть вилка от урала с наполовину отпаяным пером на эксперименты.
шток естественно короткий.

С учётом что и 22 и 25 ЛВЗ в хозяйстве имеется, сделаю нужные размеры, только пару дней потерпеть надо, гараж без света когда возвращаюсь с работы.

IDIANtm, шагрень убирали?

Вот и Урал подоспел (3 месяца катаю и одновременно комплектую-эстетику навожу). Началось с того, что коллега Оптимист с Урала подогнал в прошлом году раму и трафареты. За год рама постепенно обросла шмурдяком с помоек, металлоприемок, авито и блошиного рынка. Вилку, презентованную товарищем в комплекте с драной рамой другого Урала, перекрасил из чёрной попытавшись подобрать путем смешивания синюю, зелёную и белую пф115, трафареты нанёс серебряной из баллона . Вишенкой на торте стал багажник (О5 Павел подогнал).  Везде насыпь советскими калиброванными шариками. Колеса переспицевал их же спицами с шайбами и правильным набором (на переднем окарался с перехлестом над ниппелем — забил) . Передача 48-21. Под проваливающийся клин на звезде в выборку вала положил кусочек полотна ножовки по металлу. Под задний кстафот стойку выгнул из шампур. Резина — современная л-183 от петро шины (та ещё дрянь — кривая как пьяный удав, задолбался её сажать чтоб без горбов-не рекомендую, категорически!) Вынос от позднего Урала — бомжатский (красивый хромированный родной в процессе поиска), ну и крылья может ещё повыставлять по зазорам.... Отличный колхозных байк-сборная солянка получился — катит мягко, шелестит цепью и щёлкает одометром. Пробеги у меня небольшие — 10-15 км в день до сельпа и на рыбалку, не подводит... Фотограф из меня...

Хороший крокодил получился с закосом под оригинал   На в142 не тянет попрочине отсутсвия верхнего уса крепления  крыла и короткого переднего крыла. Ну и вынос алюминивый крашеный  от сильно поздних моделей все ретро портит.