Ответ от kisa

  • kisa
  • kisa
  • Старожил
  • Неактивен
  • Откуда: Киев
  • На форуме с 05-03-2017
  • Сообщений: 55 721

Re: Проектирование, изменение геометрии рамы

Zaharych, Ну вот здесь не совсем хорошее место — притыкание горизонтальной трубы к подседельной. А вот если горизонтальную выгнуть бананом вверх, подведя к подседельному узлу — идеально будет для стали. Я писал выше, что к этому позже и пришли.
Все эти ГТ  имеют важнейшее преимущество — хорошо и дорого продаются, не имея большей себестоимости.

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Сайт kisa

Ответ от Zaharych

  • Zaharych
  • Zaharych
  • Опытный
  • Неактивен
  • Откуда: Мелитополь
  • На форуме с 22-02-2019
  • Сообщений: 670

Re: Проектирование, изменение геометрии рамы

kisa пишет:

притыкание горизонтальной трубы к подседельной.

Так думаю, есть смягчающее обстоятельство — в правильное место, ниже, а не выше. Нейтрализуя выгибание подседельной под весом седока.

Добавлено: 17-02-2020 21:25:24

atepernetuzh,  img/thank

Ответ от Shaltai

  • Shaltai
  • Shaltai
  • Старожил
  • Неактивен
  • Откуда: пгт Медвежуть Ярославской обл.
  • На форуме с 01-04-2017
  • Сообщений: 1 343

Re: Проектирование, изменение геометрии рамы

Потому что сталь ушла.

Нет. Потому что единственный велосипед где применимы столь экстравагантные решения это разделочник. А эффективный разделочник удалось выполнить в карбоне несколько менее изыскано img/ab

Ответ от kisa

  • kisa
  • kisa
  • Старожил
  • Неактивен
  • Откуда: Киев
  • На форуме с 05-03-2017
  • Сообщений: 55 721

Re: Проектирование, изменение геометрии рамы

Не забывай ещё, что при среднем росте людей, какой был, скажем,  в 60-х гг (вспомни Фиат-Жигуль) и неизменных 28" колёсах, эти все геометрии получить было практически нельзя.

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Сайт kisa

Ответ от Shaltai

  • Shaltai
  • Shaltai
  • Старожил
  • Неактивен
  • Откуда: пгт Медвежуть Ярославской обл.
  • На форуме с 01-04-2017
  • Сообщений: 1 343

Re: Проектирование, изменение геометрии рамы

Проектирование, изменение геометрии рамы
так будут довольны все

Ответ от Кирилл

  • Кирилл
  • Кирилл
  • Старожил
  • Неактивен
  • Откуда: Шостка
  • На форуме с 09-03-2017
  • Сообщений: 3 147

Re: Проектирование, изменение геометрии рамы

Трековые карбоновые рамы почему-то без слопинга делают.

Ответ от kisa

  • kisa
  • kisa
  • Старожил
  • Неактивен
  • Откуда: Киев
  • На форуме с 05-03-2017
  • Сообщений: 55 721

Re: Проектирование, изменение геометрии рамы

Да при тех сечениях, которые позволяет делать карбон, мне кажется, вообще одинаково, какая геометрия  img/ag
Не исключено, что для этого материала лучшая — Эней.

Добавлено: 18-02-2020 09:10:01

Shaltai, ты забыл, о чём говорили позавчера?  img/ag это дурная гео — точки стыка труб у подседельной трубы сделаны наихудшим образом https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 99#p102199

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Сайт kisa

Ответ от Shaltai

  • Shaltai
  • Shaltai
  • Старожил
  • Неактивен
  • Откуда: пгт Медвежуть Ярославской обл.
  • На форуме с 01-04-2017
  • Сообщений: 1 343

Re: Проектирование, изменение геометрии рамы

Ещё и в таком месте, где на неё передаются неслабые изгибающие усилия

kisa, все изгибающие усилия должны компенсироваться перьями, сделав их сколь угодно жирными можно вообще избавиться от стоек как на софтрайде

Ответ от kisa

  • kisa
  • kisa
  • Старожил
  • Неактивен
  • Откуда: Киев
  • На форуме с 05-03-2017
  • Сообщений: 55 721

Re: Проектирование, изменение геометрии рамы

img/bj Или так

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Сайт kisa

Ответ от Shaltai

  • Shaltai
  • Shaltai
  • Старожил
  • Неактивен
  • Откуда: пгт Медвежуть Ярославской обл.
  • На форуме с 01-04-2017
  • Сообщений: 1 343

Re: Проектирование, изменение геометрии рамы

кстати
Проектирование, изменение геометрии рамы

Проектирование, изменение геометрии рамы

Ответ от kisa

  • kisa
  • kisa
  • Старожил
  • Неактивен
  • Откуда: Киев
  • На форуме с 05-03-2017
  • Сообщений: 55 721

Re: Проектирование, изменение геометрии рамы

Консоль и железо — фигня. При уважении к данной фирме.

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Сайт kisa

Ответ от Shaltai

  • Shaltai
  • Shaltai
  • Старожил
  • Неактивен
  • Откуда: пгт Медвежуть Ярославской обл.
  • На форуме с 01-04-2017
  • Сообщений: 1 343

Re: Проектирование, изменение геометрии рамы

это велосипед для для часового рекорда т.е максимально эффективный

Ответ от kisa

  • kisa
  • kisa
  • Старожил
  • Неактивен
  • Откуда: Киев
  • На форуме с 05-03-2017
  • Сообщений: 55 721

Re: Проектирование, изменение геометрии рамы

img/ag По мнению заказчика
Для часового рекорда вел может быть гибким и тяжёлым, если подумать img/af Этот, например, весит больше Салюта  img/ag
Ему не нужны резкие силовые разгоны.

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Сайт kisa

Ответ от Shaltai

  • Shaltai
  • Shaltai
  • Старожил
  • Неактивен
  • Откуда: пгт Медвежуть Ярославской обл.
  • На форуме с 01-04-2017
  • Сообщений: 1 343

Re: Проектирование, изменение геометрии рамы

здесь максимально жёсткая задняя часть, причём тут силовые разгоны?

kisa пишет:

По мнению заказчика

ну заказчик то в итоге оказался прав целых два раза img/ag

Ответ от kisa

  • kisa
  • kisa
  • Старожил
  • Неактивен
  • Откуда: Киев
  • На форуме с 05-03-2017
  • Сообщений: 55 721

Re: Проектирование, изменение геометрии рамы

Shaltai пишет:

прав целых два раза

img/bk Сильный и выносливый.

Shaltai пишет:

здесь максимально жёсткая задняя часть, причём тут силовые разгоны?

img/whipped  img/bn

Добавлено: 18-02-2020 10:48:12

Куда жёсткая, и зачем, если разгоны не при чём?

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Сайт kisa