Re: Споры вокруг ширины резины. Тесты, отзывы, рекомендации.
Если рассматривать преимущества широкой резины в отрыве от шасси, то при прочих равных, более узкие при торможении срываются в скольжение раньше чем 32.
- SD
- Опытный
- Неактивен
Re: Споры вокруг ширины резины. Тесты, отзывы, рекомендации.
Удельное давление на поверхность в пятне контакта у узких шин выше. Так, что не факт, что сила трения будет меньше.
Для точного значения нужно считать, а на практике разницы нет. Я, во всяком случае не заметил.
Но я и через руль при торможении не летал, так что может не все возможности тормозов испробовал 
Добавлено: 01-10-2025 15:35:03
Физика говорит, что они равны. От площади не зависит.
- SD
- Опытный
- Неактивен
Re: Споры вокруг ширины резины. Тесты, отзывы, рекомендации.
Андрей01,
Многократно на форуме говорили о том, что шире 25 мм это дорожные шины. Так что тут никакой новости и никакого маркетинга нет.
А насчёт разницы в классе шин и цены — посмотрите на какое давление рассчитаны шины 20...25мм и от 28мм.
И сразу станет ясно, ибо 9...10 атм это не 5 и не 6. Я при попытке накачать 7 атм на Чаоянге 23 мм сломал насос. А он был алюминиевый.
- vofarg
- Участник
- Неактивен
Re: Споры вокруг ширины резины. Тесты, отзывы, рекомендации.
Да, сила трения скольжения от площади не зависит, но это правило работае когда колесо скользит, а до того момента в большей степени работает сила трения покоя.
В целом процесс торможения простой формулой сложно описать, но увеличение пятна контакта сокращает тормозной путь на сухом асфальте. Этому есть не мало подтверждений.
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: Споры вокруг ширины резины. Тесты, отзывы, рекомендации.
Тем не менее, через руль я летал https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 27#p274827 
на 23 мм Кенде (не к ночи будь помянута)
И стоппи исполнял на Швабле 20 мм. Метров пять, не меньше, на Табуретке на переднем колесе раз ехал. Кстати, это ещё про модуляцию тормоза 
Так что, у самых узких шин, этот показатель вполне достаточен. Получается — апелляция к нему есть манипуляция
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- EndoSteel
- Старожил
- Неактивен
Re: Споры вокруг ширины резины. Тесты, отзывы, рекомендации.
SD,
Максимальное давление зависит не от ширины, а от корда. Для 32мм 60tpi заявлено 8 очков (Maxxis например), 180tpi можно и больше качать.
Ибу ибуди — дадао муди!
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: Споры вокруг ширины резины. Тесты, отзывы, рекомендации.
EndoSteel пишет:
а от корда
И .
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- SD
- Опытный
- Неактивен
Re: Споры вокруг ширины резины. Тесты, отзывы, рекомендации.
EndoSteel,
И что? он стал гоночным?
Или каталог нужно переписать по типу корда?
- SD
- Опытный
- Неактивен
Re: Споры вокруг ширины резины. Тесты, отзывы, рекомендации.
переводчик чудит
#445 01-10-2025 19:08:38 (Причина редактирования: Дополнение)
- Grem Grin
- Опытный
- Неактивен
Re: Споры вокруг ширины резины. Тесты, отзывы, рекомендации.
vofarg,
Да, сила трения скольжения от площади не зависит, но
От качества резины, возьмите покрышки (слики или полуслики) аля-Вьтнам-пластмасса и покры из резиновой резины, и почувствуйте разницу...
Здесь, наверное, должно быть написано что -то умное....
- Sedoy-K
- Старожил
- Неактивен
Re: Споры вокруг ширины резины. Тесты, отзывы, рекомендации.
Щоб палкі суперечки не переходили в затяжну фазу, привожу Вам, колеги, таблицю залежності коефіцієнта тертя Кулона (з Help програми Nastran, переклад з англ.).
Це тільки невеликий технічний формалізм, у якому Ви навіть не знайдете властивостей матеріалу. Бачив таблиці з десятками формул. А реальність ще складніше.
Поки сам не розберусь, ні на що не поведусь!
Проекти ХВЗ: В-110 "Прогрес" (1950); В-22 (1954); 111-411 "Україна" (1977);
В-541 "Спорт" (1970); на рамі В-110 "Прогрес" (1958)
ЖВЗ: В-849 Десна-2 (1979); ГАЗ: В-025 "Школьник" (1966-1975 ?); ПВЗ: 21В (1964, 1974)
Проекти ХВЗ: В-110 "Прогрес" (1950); В-22 (1954); 111-411 "Україна" (1977);
В-541 "Спорт" (1970); на рамі В-110 "Прогрес" (1958)
ЖВЗ: В-849 Десна-2 (1979); ГАЗ: В-025 "Школьник" (1966-1975 ?); ПВЗ: 21В (1964, 1974)
- EndoSteel
- Старожил
- Неактивен
Re: Споры вокруг ширины резины. Тесты, отзывы, рекомендации.
SD,
А что мешает ему быть гоночным? Каталог по типу корда я бы переписал, а заодно добавил бы такой параметр как толщину стенки.
Ибу ибуди — дадао муди!
- SD
- Опытный
- Неактивен
Re: Споры вокруг ширины резины. Тесты, отзывы, рекомендации.
Перепишите и добавьте! 
- treks
- Старожил
- Неактивен
Re: Споры вокруг ширины резины. Тесты, отзывы, рекомендации.
EndoSteel пишет:
А что мешает ему быть гоночным? Каталог по типу корда я бы переписал,
состав резины и её прилипание к дороге
именно это и мешает шлаковй резине претендовать на гоночную покрышку ... а корд уже вторично (рассматриваем с близким или одинаковым кордом )
только освоение нового продлевает нам жизнь
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: Споры вокруг ширины резины. Тесты, отзывы, рекомендации.
EndoSteel пишет:
А что мешает ему быть гоночным?
Не накаркайте 
На что спонсоры покажут — то и будет гоночным.
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
