|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 11 12 13 14 15 … 207 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
murabel, да есть 40.
Я буду пробовать туристовскую 28 звезду под втулку СШ подгонять, но это после того как на обычном туристовском вилсете проедусь там какраз стоит 28
Но там шатуны не выжили бы
ну чего же, должны выдержать, меня то выдержуют 
Ого.
Олег, прежде всего — отличный отчёт, его интересно даже просто почитать, даже не собираясь в гонку 
Да, панове спортсмены, эта трасса — не про шоссеры. Нужно внимательно изучать технику Париж-Рубэ. На туристовских колёсах стартон липнет к дороге, можете проверить. Желающим подгоню обода 
. Мне интуитивно кажется, что нужно играться с самыми низкими двойными ободами и шинами 28 мм. Длинные рамы типа 555 — не знаю.. Наверное, не годятся — длинные задние перья хуже на подъёмах.
Отличное описание коллега
Благодарю вас за подробность в описании этого адского интересного и увлекательного маршрута. 
Есть мысль, что на шоссере ехать нецелесообразно — очень уж много мест, где сложно ехать, и много мест, где можно влететь и повредить камеру, покрышку и даже обод.
Полностью с вами согласен. Все превосходства шоссера задавлены этим маршрутом. В идеале лучше всего там ехать на хорошем сбалансированном скоростном циклокроссе.
Возмущенный мозг родил идею поставить на стартон туристовские колеса с шинами 32 мм, но я попробую по-другому — соберу с такими колесами Спутник и попробую проехать на нём.
Тут тоже полностью согласен. 
Видно не одного меня вчера озарило Когда мы с вами по viber переписывались на тему покрышек, меня тоже озарила одна авантюрная идейка.
Вашу мысль относительно туринговой рамы считаю очень разумной и правильной. На Ветерке туриновые колёса -это сразу привет "кирпич" Хрен разгонишь, да и легче особо врядли станет, рама сама по себе жёсткая 
Артём гляжу тоже о колёсах задумался
Здорово всё таки что мы попробовали и поняли для себя особенности трассы. Ну теперь собственным потом и мыслью будем строить себе аппараты к гонке. Главное не рвать мотор раньше сроку и подойти к "скачке" в оптимальной форме 
На сходняке потрещим. Обсудим эти вопросы во время личного общения. Заодно посмотрим, чем смогу помочь в матчасти — хотябы на время испытаний-тренировок.
Мне интуитивно кажется, что нужно играться с самыми низкими двойными ободами и шинами 28 мм. Длинные рамы типа 555 — не знаю.. Наверное, не годятся — длинные задние перья хуже на подъёмах.
Константин ну что занафиг 
только написал про авантюрную идею, как ты открыл свой "милафон" и прочитал мои мысли 
Качество дороги и размер шин — это только одна сторона медали. Мне расчета 42/22 категорически не хватает для подъёмов. Спросил у своего товарища, с каким расчетом он на шоссере в Карпатах катал. Вот его ответ:
У меня система 52/36, а кассета 11-34, все звёзды не распишу. До 15% можно ехать сидя
Так что с этим тоже нужно что-то делать, иначе привет коленям.
И еще — на мой отзыв о трассе в твитере отозвался кто-то из оргов, пишет, что "есть хорошие шансы на ремонт всей этой дичи". Сотку очень любит глава областной администрации, в прошлом году лично проехал и порядок навёл 
Это да. То, что в комьютинге — мусор, в спорте бывает необходимо. Вот и коллега Rivrerdale отмечает, что и ёмкость и диапазон при спортивной езде на время — вещи не последние.
Добавлено: 01-05-2018 09:23:52
Но начинать настройку всё-таки стОит с экипажной части, чтоб катила в тех условиях. А передачи потом подбирать.
murabel, ну и насчёт передач — физ форма играет очень важную роль и правильное круговое педалирование которое лучше всего именно на подъёмах я ощутил.
Обода спецом покупать не буду, проеду для проверки на туринговом вилсете хотя-бы у себя по раенчику.
У меня же стартон длиннный, возможно на туринговом вилсете будет норм. Так ладно, что тут рассуждать, надо пробовать, а жопомер все сам скажет 
murabel,
Олег только просмотрел как вы в страве фундаментально проработали и прописали маршрут. 
Очень толково.
https://www.facebook.com/events/352922498548610/
150 грн+ мед справка. 
Понятно что там карбошоссеры "спацыки" и все дела...
Но может команде Кроковод Волосатые Ноги проехать и посмотреть на свои результаты.
Промежуточный старт- такой себе лёгкий спринт на 12 км.
Какие мысли коллеги?
Кроковод Волосатые Ноги
leonyar, вообще не вижу смысла в этой гонке даже если бы бесплатно и без справки. Мы можем и так в любой день приехать и посмотреть свои результаты 
artem4ik19,
Зануда Вы молодой человек
Смысла в гонках вообще мало
Тут интересно за другими понаблюдать, самому адреналин в жилах прогнать.
Ну то такое моё дело предложить.
