длинная Украина с большими колесами (Страница 68 из 88)

stas_mk, а новые усы сделать? Мой знакомый вообще сделал радиусный изгиб одного уса вокруг калипера. Прикиньте изменение длины — ни один стандартный ус не подойдет.

Немного освежу темку.

Первое — появился передний дисковый тормоз 

Пардон за эстетику фото, какая грунтовка была под рукой, той и покрасил.

По ощущениям — это НЕ стоп-кран. Потому что:
— ротор ноу-нейм, просто копия чего-то именитого;
— калипер этот копия Avid BB5:
— колодки в калипере какие-то Хочу Знать с завода на первое время;
— ротор и колодки не притертые...

В итоге торможение так себе...Хотя уверен что с заменой колодок и их притиранием эффективность повысится.
В целом может это не так и плохо. Нагрузить вилку офигенным тормозом — это та еще лотерея.
Думаю если туда поставить топовую гидравлику и каким-нибудь 203 мм. ротором — вилке приснится пушной зверек 

И что еще интересно. Выехал проверить работу тормоза — так цепь это почувствовала и слетела впервые за последние... ну месяцев 5     

Жена уехала в командировку и я как настоящий кроколюбитель открыл в квартире филиал гаража, перебираю планетарку, везде тряпки, запах бензина, аккуратно разложенные инструменты и детали     

п.с. уже решил как сделать крепление переднего крыла: сделаю пластину с двумя отверстиями и закреплюсь за нижний болт крепления тормозной машинки 

Коллеги, помогите разрешить дилемму, не могу решить как проложить тросик от переключателя планетарки к задней втулке 

Переключатель установил на вертикальной трубе между рулем и рулевой, а вот дальше не знаю. Поделитесь, что ли примерами, с одной стороны не хочу по верхней трубе , а с другой не хочу по низу чтоб грязь и всё такое 

Утром даже задумался о модной внутренней проводке троса     

stas_mk, зная ваш размах — делайте внутреннюю проводку)
По колхозному — она без паек и сварок делается, пробиванием отверстий
Рама дорожная, трубы мощные, должно быть нормально.

А по кошерному —  изготовить направляющие из листового металла, и припаять их на раму.
Это и место отверстия усилит, и вид будет благородный)
Заодно — не заскучаете)

А по простому — припаять бонок (подсмотреть на стартоне расположение, например) и пустить тросс.
А ещё проще — сплошную рубаху киньте, прихватите тканевой изолентой в ключевых местах.

Интересно сделано у коллеги на "Ременной мыши".
С роликом (хоть особого смысла в этом и не вижу).

Пафнутий, и это, кстати, самый надёжный/простой/грязезащищённый вариант 

Я просто красивую тканевую изоленту нашел, примотал.
Смотриться цивильно, на изоленту не похоже, больше на "липучку"

А ещё есть крепления для гидролинии — они по моему приклеиваются.
На МТБ — очень распространённая штука, значит держат нормально.

КСтати, а ведь с потайной проводкой — это ж тоже сплошная рубашка получиться (только не снаружи, а внутри рамы).