|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Чемпион в 551
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Здравствуйте, товарищи по хобби.
Приобрёл у внука лет сорока пяти велосипед его дедушки ( как я понял гонщика не последнего)
Аппарат в родном лкп, покоцанном.
Система от старт-шоссе, да ещё и покрашена с какими-то блёстками.
Тормоза тоже стартон.
Родные эндбары бабка выкинула.
Год 58? Единица в номере смущает между 5 и 8.
Поздравляю 
У нас на форуме скоро начнется эпидемия на чемпионов)
Эндбары — плохо, их даже у нас трудновато найти.
Что планируете делать?
Спасибо. Лкп оставляю. если аккуратно подновить получится, то здорово.Я заранее знал где манетки взять. Живёт рядом со мной дедок продуманный. Из-за таких как он дефицит в СССР был. 
сказал что у него новые лежат, в выходные поищет. Систему хочется родную.
Вроде изыскал такую.
По трубкам наверное решу после сборки. Если кататься то импортные. Выпендриваться на советские поставлю. На Музейную реставрацию я не претендую, но колхоза хочу по минимуму.
Если кататься то импортные. Выпендриваться на советские поставлю.
Можно ход конем сделать и собрать два вилсета, рабочий и парадно выходной максимально оригинальный.
Заготовка 
Тогда восковая полироль, трубки, коричневая обмотка и в путь.
По мотивам последних тем, мне вот даже интересно стало, что будет с чемпионом если его поставить на 630 обода и заодно порешать с тормозами таким образом, пуля же получится)
Ему бы какойто старый итальянский руль с скрытой проводкой рубашек... раз уж остаются трубки.
Кстати про советские Костя писал, лопаются жи... может не надо?
PE4ENbKO, на родных трубках всё равно ездить нельзя, так что второй вилсет разве что музейный.
Тогда максимально похожие брать и ездить.
Поздравляю, хороший Чемпион. Год поищите на заднем дропе, цифры это серийный номер, год маркировался отдельно. Четверка? 1954?
P.S. Передний переключатель очень редкий, из самых ранних. Как бы чемпион не оказался и сам из самых ранних. Думаю надо у Влада уточнить.
старый итальянский руль с скрытой проводкой рубашек
у мене лежить такий "nimbus" чи щось таке
На Авито увидел систему похожую на родную но с одной звездой. И крепления малой звёзды нету.
http://avito.ru/753305304
откуда такая, интересно.
Такие крабы на родные похожи?
Советские трубки, как я понял это выброс денег.время ....
А родные эндбары индексные или фрикционные?
Шкура на седле не родная? Клеймо фабрики 6 Москва.
Крабы похожи, на родные. Похожих на Чемпионовские было два с половиной варианта, от ранних спутников, СЗ без маркировки и от поздних СШ (отличие в том, что есть маркировка). Отличались внешне не значительно, так, что сходу разобраться можно только положив их рядом.
Задняя втулка не родная , родная с низким фланцем .
Это от старт-шоссе? Было подозрение что дед колесо и систему поменял. Уж больно всё новое. Рама видимо где-то в школе служила. Красной краской здоровенная четвёрка на рулевом стакане нарисована.
Колесо заднее, система и тормоза с манеткой от СШ.
родные эндбары индексные или фрикционные?
Фрикционные. Иногда проскакивают в продаже, но улетают мгновенно. Я был удивлен, но на ибее встречаются камповские прототипы за приличный ценник — от 3500 руб. без учета доставки. И они там с резиновыми (или пластиковыми) колпачками.
Интересная передняя коробка переключателя, без надписи "Харьков"
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Чемпион в 551
