Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д. (Страница 121 из 163)

kisa, не, не хочу сушить на каркасе. Отверстия совпадут, потому что на болване размечены аналогичные отверстия и я в них буду крепить шкурку шурупами с шайбами. Заодно на болване надеюсь убрать выдавлености от пружин каркаса, зажав это место между деревяшками.

Коллега, совершенно согласен с Вашим замечанием! Обкатал седло уже примерно 200+км. Поначалу, особенно первые 100 км, чувствовался серьезный дискомфорт ниже поясницы :—). Вчера прокатились после работы 45+, почти родное уже. Я седло клеил по замерам на войлочном, продавленным моим афедроном :—) По манере езды "лось", низкий каденс, жопу от седла вообще не отрываю, замыкаю усилие руками на руль. С изготовлением этого седла сделал ошибку, точнее, поленился — использовал однокомпонентный клей Клейберит 501. Эта гадость клеит все ко всему, но вспенивается и пролазит во все поры. В результате прокладка из мягкой галантерейной кожи пропиталась этим адовым клеем и задубела. Не цементна консистенция, на уровне клей/пена. Со временем продавливается. Может, это даже хорошо. Сейчас поверхность седла в мелких подробностях выглядит подобно рельефу Большого Каньона. Но, извините за выражение, жопа этого не ощущает. Более, кожа дышит и прекрасно принимает влагу. Небольшие неровности в пределах 0,5 мм по моим личным ощущениям не создают дискомфорта. Брукс пишет о 600 км для привыкания, я прикатал зверушку примерно на 200-х. Очень удобное для трассы, пока не пойдет асфальт с колдобинами (как, например, от Интернациональной до Нивок, где периодически поддает так, что искры из глаз, если не успел жопу от седла поднять). Но это уже вопрос пружин на задней рамке седла. Внешний вид удался, тянет на хипстерский :—) Таки прокрасил краской "Саламандра", вроде аутентичная. Много тона кожа не взяла, по окрашиванию ткани не могу сказать, сделал шорты из джинсы такого же цвета, может красит, может и нет — х.з. Самое главное — не парит!!! Никаких попрелостей и потертостей.
Что дальше. Сижу без дела и без денег, буду делать следующее седло. С подложкой из пробки, х.з., почему первое решил прокладывать кожей. Как-то вылетело из головы... Клей на кожу, ну, тут первый опыт для седел, Акелла промахнулся. Однокомпонентный полиуретан прекрасно проклеивает пористые материалы, но его для кожи либо использовать при температуре 12-15С, либо в случае приклейки чепрака к чепраку. В мягкую кожу он проникает по самые помидоры, делая ее весьма дубовой после застывания (но х.з. каким обазом кожа продолжает принимать и пропускать влагу). Пенятся из доступных конструкционные (D4, D4+) однокомпонентные полиуретановые для древесины. На коже рабоают изумительно, но вспениваясь проникают глубоко в слои. В следующем седле буду использовать двухкомпонентный АкзоНобель 1973 с изоциановым отвердителем. Сложнее в работе, но самый прочный из клеев для этой группы материалов и нет вспенивания при застывании. Он вообще никуда не стремиться проникать, какой слой продавили при склейке, тот и останется.
ПС Фото каким-то образом выделило царапины и следы от формовки. В реальности их не видно вообще...

Следы рельефные будут
В сарае — это правильно. Суток на несколько в не очень горячем сухом месте.

Эмм.. ну про рельеф — это я неточно и страшно выразился   Фактурные — во.
Ям не будет, но отпечатки фактуры будут по-любому.

Ну, если что -это лечится повторным замачиванием и шлифовкой

А у меня пока покрышка сохнет. Решил убрать дощечку, а потом и обмотку лентой. Пока получается так. По мере просыхания кожа стягивается и морщины между шурупами стягиваются.

А я тем временем мониторил барахолки на предмет купить пружины (в магазинах велозапчастей их не наблюдается) и сегодня внезапно за весьма недорого купил это:

Кожа твёрдая, но упругая, не хрупкая. Насколько я не разбираюсь, седло вообще очень мало ездило.
Подскажите, что с этим делать? Пока думаю, что слегка (не размачивая долго) отмыть (сверху — чисто гигиенически, снизу — набрызгано что-то, похожее на асфальт), навощить (воск ещё купить надо) и ездить. Может быть, ещё аккуратно слегка прошкурить сверху, убрать остатки старой чёрной краски.
Повторюсь, если что, цели у меня в первую очередь чисто утилитарные, чтобы пятой точке удобно было. Внешний вид где-то на 5м месте. Скорее даже наоборот, лучше "страшненький" внешний вид, чтобы спокойно оставлять вел возле магазина.

Кто-нибудь сравнивал на практикие на собственных седлах бруксовский пруфайд с сэлтоном? Или только теоретические сравнения состава? 
Насчёт размягчения кожи маслами пока так и не понял, есть ли в этом смысл. И если да, то пока почему-то не встречал в теме упоминания льняного масла. Которое сначала кожу размягчит, позволит седлу разноситься, принять форму попы наездника, а потом полимеризуется, зафиксировав эту форму. Или это я ошибаюсь?

Ну и ещё вопрос: завтра утром, чую, не вытерплю, поставлю и проедусь часок для пробы, до того как помою и навощу. Надеюсь, этим ничего не испорчу?

Да, ещё напоследок: а что значит "УК"? Это от марки велосипедов "Украина"? Или "Ку!" наоборот?