Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д. (Страница 24 из 169)

Коллеги, строчка "бьётся" ромбовидном шилом, чем сильней пробьёте, тем проще будет прошить. Прошивается или хлопковой или льняной нитью и не каких капронов.

Вопрос к спецам по морилке.
Бывшее коричневое седло покрываю спиртовой черной морилкой Старт Нов. Цвет седла уже давно черный. Верх седла покрыт в семь слоев. Но, такое впечатление, что на этом черном появляется бронзовый оттенок, иногда с блестками. Или это сквозь новый черный проступает старый коричнево-рыжий?
Промежуточная полировка особо ничего не меняет.
Попробовал сделать фото, но передать этот оттенок мой фотоаппарат не смог:

Варианты действий:
1. Забить на это и покрывать воском.
2. Продолжать покрывать морилкой и дальше.
3. Пройтись по коже наждачкой 2500, посмотреть на результат. Возможно, после наждачки нанести еще слой морилки.

Может, есть еще какие-нибудь мысли?

Это понятно, но оттенок то не изменится.

Для дорожного седла сойдёт?
А то тут у меня дилемма: морилка versus краска для волос.
Что лепшей? 

Не, cкорее всего оттенок — именно от "строительной" морилки (и чем больше слоёв тем заметней будет эффект). Я с подобным и на некрашеной  коже сталкивался (то есть лист грязно белый, морилка "махагон", а бронза с блёстками лезет).
Если сверху не только воском затирать, а сначала и чем-то неспиртовым красить  планируется, то эту морилку желательно очень тщательно вытереть какой-нибудь тряпкой (чтоб аж буквально часть того что нанесли содрать). Не из-за бронзы, а из-за того что в строительной не все частицы пигмента достаточно мелкие чтоб в глубину материала уйти и часть оставшихся на поверхности держатся там как слой сажи на закопчёной поверхности, т.е. плохо.  В общем, может получиться как в подъезде, когда работники ЖКХ  эмаль на меловые разводы после побелки кладут.