Снова выпал снег )) (Страница 13 из 87)

Maxim_Sed, мысль   

Я много лет уже катаю на велосипеде зимой (на "Спутнике" ,"Туристе") на обычной резине 622Х32...начинал на воронежском "пьяном питоне"  По асфальту , не глубокому снегу , по протоптанным в снегу тропинкам и по твёрдой лыжне (ухитрялся по одной "лыжинке" катить как по рельсу )
Так как в прошлом сентябре моего "Крокодила" украли , то стал катать на "Старт-Шоссе" с дешёвой китайской резиной  "Континенталь" 700Х37 — на удивление хорошая резина!  При давлении 5,5 атм. по асфальту используется только узкая средняя часть протектора (во мне уже более 30-ти лет стабильно 65 кг/168 рост) , а при попадании в песок/грязь начинают работать боковины. По сравнению с 32-ми покрыхами проходимость  сильно улучшилась , при не большой потере в накате и на чистом льду как "липучка" едет...я ОЧЕНЬ доволен! Повторю — резину брал прошлой осенью по 250 руб(чуть больше 4$) как временные "презервативы" — сейчас собираю не спеша "Крокодил2" и под него резину думал взять подороже/качественней.
Сейчас осваиваю "контакты" — по осени с "Али" прислали контактные велоботы слегка утеплённые (до -10 катал по пару часов — нормально) , привыкаю выстёгиваться/встёгиваться и не забывать выстёгиваться при остановках (сейчас при снеге/льду падать приятней ) Лет пять назад на шоссейнике сына летом пробовал прокатить на "контактах" — показалось что это просто , но потом при остановке у светофора забыл выстегнуться и завалился на подъезжающий сбоку "жигуль"..."сбрил" при падении у него зеркало (отдал 400 рублей) и после того на контактах не катался (денег свободных на педали/туфли  не было да и как то не до того было). А вот сейчас на старости лет прочувствовал всю прелесть контактов и решил полностью на них перейти — сегодня с "Али" прислали уже летние велотуфли (не сезон и скидка аж под 60% была )
В прошлые выходные , когда Москву засыпал снегопад , у нас весь день при +4 шёл сильный дождь , смыло половину снега , а на утро в понедельник уже -4 и всё заледенело. По дорогам/тротуарам хорошо (чистый асфальт) , а вот во дворах /проездах , тропинках ледяные "колдобины" ...всё равно завтра опять поеду "контактичь"

Вчера у нас подморозило и ездить стало полегче, а вот в субботу я нахватался адреналина самая жесть — просевший, подтаявший, но рыхлый снег, который уже не белого цвета, а серого. Как только в такой въезжаешь — колеса уплывают в сторону. Но зубастые покрышки, похоже, не дают колесу уезжать далеко, поэтому всё ограничивается небольшим вилянием, которое исправляется рулем под конторолем вестибулярного аппарата. Главное — не поворачивать в таких местах, парк раз, когда вариантов ехать прямо не было — приходилось вставать на ноги. Хочу Знать как бы я там проехал на дорожных CST. Думаю, что никак То есть впервые за зиму я ощутил эффект от зубастых покрышек. Но, блин, сколько они съедают сил просто при езде по асфальту... Похоже, чтоб не болели ноги, нужна передача еще ниже, чем 46/22.

Пару зубастых кроссовых CST я купил почти новыми, владелец продавал их с диагнозом: не едут. А мне нормально, я на них не гоняюсь.

Ну-ну. Заключение выдал профессиональный спорцмен, мастер спорта 
Никаких плацеб.

Вот вы маньяки 

Я на своих любых покрышках езжу с давлением 2-2.2.

Страшно представить комфорт от 3-4 Атм.   .