Крокофэт (Страница 89 из 103)

дядюшка_зуэ, бывают такие крылья, что лучше бы их там не было   

вот я каждый раз когда вижу такое, мне кажется что чего то не хватает
машины ведь не позволяют себе ездить без крыльев, да те же мотоциклы
если и снять будет необычно, но не более того
как минимум непрактично, а на самом деле опасно
все это конечно можно не применять относительно к велосипедам, но чисто эстетически у некоторых может вызывать непонимание

Шоссеру как бы не нужны   

Крылья нужны обязательно, кроме шоссе конечно. Стоят на всех велосипедах полноценные крылья, причем переднее с пересверленным креплением (ЗИФ например), чтобы обеспечить высоту среза крыла ниже каретки, в принципе езжу сухой и красивый, когда на дороге просто ужас.

дядюшка_зуэ, значит просто эстетика, и Вам, например, трековые тачки не нравятся.

Что до практики — у меня два вела с крыльями — они предназначены для неважной погоды. Остальные — без — лишний мотлох не люблю.

Мало того, на туринге Туристе  крылья стоят не для моих походов (там они и близко не нужны), а ради того, что это быстрый вел для плохой погоды в городе (медленный для того же и для дачи  — дорожник). Просто мне проще завести ещё один вел, чем скручивать-прикручивать крылья.

В ливень я не езжу. Смотрю прогноз. Если ливень короткий и неожиданный — его можно пересидеть под мостом или на остановке. После чего просто мокро и обычные крылья вполне спасают.

почему же есть рекорд, но там не предусмотрено их установки, а на других где предусмотрено присутствуют хотя бы потому, что багажники которые будут заляпываться равно как и груз на них.

Приложил эти куски пластика, похожие на крылья, просто посмотреть как будет.

Вроде нормально. Буду искать материал для вставки, для расширения