|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Кама В-110 1962года ПВЗ
Товарищ звонит и говорит — нужна Кама ? Я сразу представил красную складную из 80-х. Ну зачем она мне ?!)))))
Но тут показывает фото, а я то в них не силён . Спрашиваю — какого года?
Да какая разница ? Цена то 500р. Решил взять. 
На передней втулке маркировка "ПВЗ"?
На передней втулке маркировка "ПВЗ"?
Не обратил внимание. Хотя её разобрал. Пыльники с двух сторон съемные могу лишь сказать .
Дык, не выкинута же втулка-то...
Домой сразу принёс седло.
Не ожидал что так хорошо с хрома уйдёт сильная ржавчина.
Седло помыл и высушил на рамке. Потом разобрал . Хром в лимонку, а крышку клеил и сшивал.
Теперь правда не совпадают два крайних отверстия сзади(((. Не пойму почему так вышло. Ведь сушил на рамке да и мочил не сильно!
Добавлено: 27-03-2019 10:00:57
Дык, не выкинута же втулка-то...
Но и не с собой на работе и не дома. В гараж попаду и сфоткаю обязательно!
Редкая птушка, однако.
Dimagolt4, Вы пишите-пишите, коллегам же интересно. Такое не часто видишь.
Добавлено: 27-03-2019 06:00:54
Получается, В-110 в 60-х продолжали делаться не только на ЖВЗ...
По седлу — покрышка очень пересушена. Сшивают её обычно в самом конце, когда кожа приведена в порядок и ей обеспечена необходимая пластификация.
Никогда бы не подумал что буду реставрировать не шоссейник
Позабавило. Да, у нас случается..
Мои поздравления. Приятно, что заготовка практически комплектна. С интересом наблюдаю 
Редкая птушка, однако.
По седлу — покрышка очень пересушена. Сшивают её обычно в самом конце, когда кожа приведена в порядок и ей обеспечена необходимая пластификация.
Седло сначала было подозрительно мягким, возможно из за того что вел год стоял на улице. Но после легкой Мойки стало как камень. Возможно и нужно было шить апосля, но работа сделана)). Вот только нитки жаль покрасятся думаю((.
Ох, боюсь, не выживет. Что по виду, что по описанию шкура таки грустная. Даже не желатинили?
Но понадеемся на лучшее.
Желатинить сейчас седло — добить его до мусорки.
Предлагаю такой вариант действий, решайте на своё усмотрение.
Шов я бы таки снял и попробовал бы передубить кожу. То есть, её надо заново вымочить, растянуть на каркасе в соответствии с отверстиями и восстанавливать кремом с содержанием ланолина. Это долгий и малорезультативный процесс, но надежда есть. Кожу в процессе жирования кремом необходимо аккуратно разминать, чтобы крем входил глубже. Также неплохо обматывать кожу мокрым полотенцем, чтобы дополнительно пластифицировать. То есть, обрабатывать кремом, не допуская сильного рассыхания чепрака.
Как только кожа станет достаточно упругой и податливой, можно говорить о желатине, но опять же — на такие сёдла много желатина не нужно, покрышка не жёсткая, ибо конструкция седла не предусматривает натяжителя. Примерно 10-15 г. на 4 литра воды, где 4 литра — стандартный объем воды из расчета на одну покрышку.
Шить лучше после всех процедур формовки, пластификации и зашкуривания. Нить вощёная хлопковая.
Седло сначала было подозрительно мягким
Долго было в сырых условиях.
Dimagolt4,коллега,здравствуйте!
Тут два,горячих, хлопца Вам советов накидали, за седло
По седлу — покрышка очень пересушена. Сшивают её обычно в самом конце, когда кожа приведена в порядок и ей обеспечена необходимая пластификация.
Шов я бы таки снял и попробовал бы передубить кожу. То есть, её надо заново вымочить, растянуть на каркасе в соответствии с отверстиями и восстанавливать кремом с содержанием ланолина. Это долгий и малорезультативный процесс, но надежда есть
Ох, боюсь, не выживет. Что по виду, что по описанию шкура таки грустная. Даже не желатинили?
так вот, Вы их не слушайте 
Седло у вас перекосилось(отверстия не совпадают и одна сторона деформирована) из-за того, что прежде чем сшивать её нужно было проклеить. Крышки, между собой, не прилегали плотно, Вы им зафиксировали края вот их во время сушки и повело.
Седло сейчас повторно не замачивайте, и вообще забудьте о нём на время. Занимайтесь железом.
желатинить не вздумайте 
Потом надо будет расшить шов и проклеить крышки между собой. При этом если крышки гдет о ещё держатся,между собой, отрывать не надо. Предполагаю,что после этой процедуры часть нижней крышки выйдет за края верхней,не пытайтесь их насильно совместить,кожу уже повело. После этого сшивайте. При этом,если кожа уйдёт, не забудьте пробить новые отверстия. Край обрежете позже, на мокрую.
Мочить, после всех этих процедур, специально не надо, если только вы не будете использовать для окрашивания морилку.
Если будете красить морилкой, тогда да -с начало сшиваем,мочим(достаточно 10-15 минут подержать в воде),сушим/формуем на каркасе,окрашиваем,защищаем воском,полируем.
Но если это реставрация советую использовать для окраски крем-хна,она даст нужный цвет.
шкурить и желатинеть не советую
расклепайте нос седла и окрасьте сам нос и пружины.
Добавлено: 27-03-2019 12:07:51
Dimagolt4, да и покажите фото луки седла, с двух сторон,пожалуйста.
Бакалея, 
Ярослав, молчим, нас тут не было 
Sergey Krasyuk, А что ж Вы запаздываете к обсуждению седла? 
Ваша парафия, как-никак.
Красюк 
Короче я вас всех внимательно выслушал и сделал по своему )))
Положил на часок в воду. Да кстати сначала через минут 5 достал и отверстия совпали без проблем . Вырезал из джинсы ленты и вот так смотал . Посмотрим что выйдет)))
Либо слегка покрашу либо сразу воск нанесу он тоже предаёт цвет. Благо опыт такой уже есть )
А что такое фото луки с двух сторон ?))))))
Dimagolt4, лука — задняя часть седла.
По поводу «купания» седла, не надо частить. Вода как оживляет, так и убивает кожу.
По поводу обработки просто воском, подумайте. Если результат не удовлетворит, седло придётся ещё раз купать.
Добавлено: 27-03-2019 18:31:42
Dimagolt4, да и кожу в воде держать часами не стоит, 20 минут более чем!
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Кама В-110 1962года ПВЗ
