|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → ХВЗ Турист (1979). Днепр
Страницы Назад 1 … 36 37 38 39 40 … 45 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
З задоволення подивився та раджу друзям фільм вiд UA: Культура — «Чому «Україна»?» про знаменитий велосипед: https://www.youtube.com/watch?v=5YJsZArFfRk 
p.s. Що я бачу? Такий же тормоз, як в мене, але на лоховських хомутах (в моне хоч на фiрмовiй липучцi). Свiтла покришка подобається 
varganshik, уверен, что на пере вилки припаяна скоба. Это лучше любого хомута.
Veksha, вірно — там приварено вухо, навіть його фрагмент видно на тому фото.
Добавлено: 03-07-2022 00:53:36
varganshik, монтажною стяжкою зафіксовано кожух тросу, а не реактивний важіль гальма.
подивився та раджу друзям фільм вiд UA: Культура — «Чому «Україна»?»
а я уже смотрел. не кроководы они, так заготовки насиловать. но общий настрой ролика для неискушённых нашим форумом хороший 
На выходных пересобрал велосипед 
Попутно устранил косяки в геометрии заднего треугольника, отторцевал рулевой стакан, выровнял руль (он после падения предыдущего владельца — ожидать ровного было самонадеянно, а владелец скрыл сей факт), благо имеются хорошие тиски, уровни и нашелся кусок трубы.
Пыльники из термоусадки отлично отработали сезон — вся бяка была снаружи, внутри почти чистенько, даже цвет смазки просматривался (обычно вся черная). Обновил смазку и пыльники снова установил.
Вечерняя тестовая покатушка с нормально установленным рулём и широким седлом для более ровной посадки — понравилась! Это была именно прогулочная езда умеренно быстрая с лёгким и хорошим накатом. В данном варианте с более ровной посадкой спринты гонять как-то и не хочется Вспоминаю, что с перевёрнутым рулём ехать медленно как раз было некомфортно, хотелось вваливать. И вынос установил красивый, который у меня стоял на руле тип баран — получилось, как хотелось, но вынос можно ещё длиннее ставить
Остановлюсь ли я на таком варианте? Поезжу на работу с недельку, а там видно будет.
varganshik, у вас был прекрасный образец Туриста. Прям на 9 из 10, надеюсь, эксперименты того стоят, в итоге. Ну или расширять велопарк 
Все же Турист, как бы ни был универсален — всегда в чем-то недостаточен. Если кому-то его и достаточно — то я такому человеку завидую
Прям на 9 из 10
Приятно получить такую высокую оценку 
Объективно, я оценил достоинства предыдущей сборки Туриста и признаться, Иван, начинаю скучать по рулю типа баран, но не узкому, который был (хотя и в нём есть свои несомненные плюсы ) а самому широкому, который можно достать, желательно анатомический, ну или что-то в стиле турингового Surly corner bar хочется попробовать.
А расширять велопарк я намерен, всё для этого есть...
Турист, как бы ни был универсален — всегда в чем-то недостаточен. Если кому-то его и достаточно — то я такому человеку завидую
Можете мне начинать завидовать Опыт показал, что в моих жизненных обстоятельствах именно Турист призван быть единственный велосипедом на все случаи. Я 3 года на нём откатал в удовольствие и с пользой. Эту раму мешком картошки я не нагружаю, но можно ж обзавестить велоприцепом. В большинстве своём, старшее поколение моего района всю жизнь довольствуется Украиной и ничего, нормально им. А как раз шоссейные велики у нас — роскошь и признак, элитарности что-ли 
прихоть мажора , велик выходного дня, развеяться после работы. И люди точно знают, что в гараже владельца шоссера припрятана Украина или ашанбайк на подхват Молодёжь, конечно, другая им фиксы подавай или фэтбайки с моторчиками, потому что своим ходом оно не едет. Так что Турист — отличный туринговый велик и он будет ещё лучше, чем был до этих экспериментов И щитки вернуться на место, я вам обещаю
За три дня два пробития 
Каждое утро начинается с новой латки! Красивая, но плохая покрышка непрактичная 
varganshik, Стечение обстоятельств... или чёрная полоса.. Бывает ездишь месяцами и хоть бы что, а потом бах, бах, и и чуть ли не каждый день дырка.
Опыт показал, что в моих жизненных обстоятельствах именно Турист призван быть единственный велосипедом на все случаи.
За три дня два пробития
Ну, если бы и я бОльшую часть времени проводил не в городе, то Турист подошел бы идеально. Ну и отсюда и проколы у вас. K-Guard 
п.с. ну конечно, и города разные бывают, у нас в 100км от Мордора, в малых городах, идеальное место для Туристов.
K-Guard
— прослойка резины, усиленная волокнами Kevlar! Кажись весь кевлар куда-то выветрился 
Cегодня утром захожу в гараж — колесо спущено... это уже издевательство Разбортирование показало красивую дырку в камере и покрышке, саму колючку (проволоку) выявить на удалось.
стечение обстоятельств... или чёрная полоса..
— не, просто негодная покрышка для дорог, где я бываю 
и вот почему. К слову, покрышка досталась мне бонусом к барабанному тормозу. Швальа ж, да ещё и красивая полоска светлая сбоку — покрышка мЕчта
Клеить уже не стал психанул, а поставил готовое колесо, которое стояло до этого 3 года на этом Туристе Deestone 37-622 — проверенное боевое, хоть и не 32 мм (идеал для Туриста), но другого щас нету. И поехал на работу! И приехал с работы! 
И поехал в конец района за обновками для Туриста (см. следующий пост). И вернулся к ужину... 
И не было пробитий Выводы напрашиваются сами-собой: недорогая Дистоне покрышка — надёжная, о чем писалось в соответствующей теме.
Я хочу отметить потрясающую разницу за этот 1 день на Дистоне спереди (сзади 32 мм шина с синей полоской — считается гуано)! Я почувствовал нормальный контроль руля, я не боялся входить в повороты, не боялся юза на мелком песочке при объезде незначительных препятствий, я вваливал как хотелось и моглось почти как раньше (руль тип баран для высокой скорости предпочтителен) при этом на большой скорости легко маневрировал и что важнее всего — был более расслаблен и уверен в велосипеде.
А теперь 4 дня на Швальбе 28мм. 
Я почти всегда был напряжен, руль приходилось очень крепко держать (но и это не особо помогало) особенно маневрируя при объезде выбоин на дорогах, не говоря уже о поворотах, где по-любому будет песочек или насыпь сухого грунта, и тем более о поворотах на скорости — можно забыть.... я потому и не вваливал — осторожничал, ехал по-пенсионерски. Я ж думал это руль так характер езде придаёт, а оказалось покрышка немало внесла корректив. Но в плюс хочу записать — лучший накат, хоть и не при быстрой езде Потому буду ставить 32мм (пусть тот же Дистоне, та хоть с той же синей полоской, всё ж лучше этой Швальбы).
Вот такой наглядный опыт я получил и остался весьма доволен результатами 
Дядьки дууже давно казали 
А чо говорили то? )
Eclipse, ну, будем, за здоровье!
Страницы Назад 1 … 36 37 38 39 40 … 45 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → ХВЗ Турист (1979). Днепр
