ХВЗ Турист (1979). Днепр (Страница 8 из 45)

varganshik, якщо чейнлайн буде правильний, то можна пробувати різні зірки. З нормальним, змащеним ланцюгом Ви не відчуєте різниці КПД трансмісії з дерайлером і без нього, там дуже малі втрати.

Рама кривая — то такое. За сертифицированными драйверами кельвина не видно будет ночью. Зато аксессуары приехали,
Без ремешков — это полутуклипсы. Они намного удобнее, и в большинстве гражданских случаев — предпочтительней.

varganshik,
В ходу тяжол, потому что сзади звезда на 19.
И подшипники во втулках не промывались примерно никогда.
И давление в покрышках всегда низкое.
И спицы не натянуты примерно все.
А так оно всё лечится.

varganshik, Євген. Я за півтукліпси 
Поки до них не звикнеш, я би реміньці  не застосовував у місті, небезпечно 
Вел для бабці...перебрати, перемазати всі вузли та у работу 

cepbiu, його рідні шини бабахнуть ще на 3 атм., які там 3.9 

Несколько дней катаю с передачей 51/18  Прям чувствую, как кровью наливаются квадрицепсы, а после мышцы приятно горячие. Хорошая тренировка получается! Не совсем понимаю электровелосипедистов... сегодня общался с одним, у его коныка тракторные покрышки, но при этом ему ассистент помогает так, что у него мышцы ног почти не задействованы. А как же физкультура, прокачка крови, иммунитет-противоКоронавирус  ?? Не понимаю!!! Лично для меня велосипед это не только средство передвижения, но и снаряд спортивный. После многочасового просиживания перед монитором, я с большим удовольствием "гоняю кровь"   

Познакомился ещё с одним парнем на ХВЗ СЗ, (люблю пораспрашивать велосипедистов о их коныках, а они удовольствием рассказывают  ). Так он удивился передаче 51/18 и предложил мне поставить спереди звезду на 48   и двойные обода      потому что одинарные алюминиевые у него ходили 1 неделю  , после чего восьмёрки образовывались. Ну, не знаю, я пока ничего такого у себя не наблюдаю! И как же приятно было осознавать, благодаря форуму, что кое-что я ему уже мог обосновать, почему так, а не иначе