|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Велик цветом обмотки.
Страницы Назад 1 2 3 4 5 6 7 … 15 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Да вот надо проверять.
Не исключено, что скорость вырастет, а разгон 
Может и не потеряется. Всё очень смутно-интуитивно.
Константин, мой самый быстрый велик( но и очень жёсткий) был построен относительно давно( фотки лежат в другом телефоне). Могу рассказать как он выглядит- короткий передний и очень короткий задний треугольники. Толстые прямые нижние перья и толстые прямые- верхние. И всё это под эпоксидкой.
atepernetuzh, трохи позанудствую. Швидкий по відчуттям чи швидкий по секундоміру? Практика показує, що це часто діаметрально протилежні речі. Просто жорсткий велосипед ми часто сприймаємо як швидкий, хоча частіше він просто динамічний.
Евгений76, ++
Например, 60 км/ч на карте — это примерно вдвое больше, чем 60 км/ч на такси 
Добавлено: 24-06-2019 07:32:40
А из объективного, именно насчёт скорости — умеренное смягчение может позволить ехать несколько быстрее по конкретным трещинкам, горбикам и камешкам.
По хорошей дороге (в основном) среднее время прибытия на работу( 12 км) на нём- 31-32 мин. На других- 34-35 мин.
Добавлено: 24-06-2019 09:31:29
Ну и по вiдчуттям.
Сегодня работа была продолжена . Были развернуты отверстия в кареточном стакане под перья .
Ещё раз скорректирована их длина. И произведена их пайка . Заодно пропаял и остальные соединения .
Далее проверка и , если необходимо,( а необходимость была) правка геометрии.
И колесо для примерки.
На этом пока всё.
Ага, я понял тайный смысл прихода пера в дроп НИЖЕ выреза под ось. Так и каретка относительно оси на своём месте, и перо почти горизонтально — параллельно верхней трубе рамы, согласно замыслу.
Спасибо. Нижнее перо будет идеально параллельно верхней трубе, как и верхнее- наклонной. И забываю дать совет: изначально перед пайкой нижних и верхних перьев расстояние между дропами выставляйте осью на 2-3 мм больше( если втулка 120 мм- выставляйте 122-123 мм). Так как мостики после пайки сильно тянут ( дают усадку). Особенно верхний .
Странно, обычно, если зазор под пайку выдержанный ничего никуда не тянет
LjAlex, зазор под пайку выдержанный? Это какой и как Вы его проверите? Всегда стараюсь делать мин. зазор.( Конечно такой, чтоб вода не протекала- нет). Даже сейчас без мостиков , после пайки перьев в каретке- расстояние между дроп уменьшилось на 1 мм. И проблема с мостиками- проблема международного уровня.
О, спасибо . Уже и объявление давать не надо. . Но по теме. Сегодня провёл работу над верхними стойками. На это ушло пол дня. Так как длины их не хватало , пришлось удлинять. Для этого срезал скошенные края.
Диаметр перьев в этом месте составил 12.5 мм . Именно такой трубки не нашел. Была самая близкая-13.5. решил делать из неё. Были отрезаны недостающие куски. И из нее же- вставки.
Вставки, путем выреза кусочков, подогнаны по размеру.
Всё это выставленно в линию и пропаяно.
Также запаяны лишние отверстия в перьях.
Далее напилинг и шкуринг.
Переход конечно заметен. Но постараюсь его убрать грунтовкой. Потом самый сложный процесс- подгонка торцов пол верхнюю трубу. Более-менее получилось.
Так же пришлось немного подогнуть середину перьев во внутрь для увеличения пятна контакта стоек и подседельном трубы 
подгонка торцов
перьев во внутрь для увеличения пятна контакта
А вот переход под шпаклёвку — в минус 
При общем таком высоком уровне исполнения, и вдруг — замазать 
Я б уродовался (не сильно, кстати — в дрели) и сошлифовал бы те полмиллиметра радиуса... Хотя уровень мелочей моих работ с Вашим и рядом не валялся.
Константин, не шпатлёвка, а грунтовка. Думаю, её слоя будет достаточно . А переход тот я шлифовал, только не в дрели, а болгаркой и потом напильником. Но дальше не стал( стенка тонкая получается).
Ну... так~
Ага, снова отказываетесь от порошковой краски в пользу неустойчивой к ногтям автомобильной?
Страницы Назад 1 2 3 4 5 6 7 … 15 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Велик цветом обмотки.
