Re: ХВЗ В-110 1949 "Маугли"

DCorvus пишет:

корпус ПВЗ с масленкой пятерик не подходит

Там еще и дорожки для шариков в родном стакане под 1/4"  img/bk

Re: ХВЗ В-110 1949 "Маугли"

DCorvus пишет:

На звезде и локринге признаков арийского происхождения нету

Звезду изучай лучше, на таких клеймо всегда было. Разве что затёрлось.
Локринг легко определить - если хромированный, значит от фрицев.

И да, все резьбы идентичны. Я себе на фиксовтулку от Рекорда бахнул звезду и локринг F&S 1937 года.
img/ar

Re: ХВЗ В-110 1949 "Маугли"

Бакалея, локринг никелированный, да.
В общем, отложил я ту втулку на перехром корпуса.
Из закромов была извлечена другая торпеда с масленкой, тоже видать бывалая. На валу клеймо "ЗИЛ", на звезде (тоже резьбовой, естественно) "ЗИС", на малом конусе "ХВЗ", и все это веселье пришло ко мне в том корпусе "ПВЗ" img/ag
Внес в этот компот разнообразие - с минской торпеды поставил тормозной конус (была убитая дорожка на конусе) и корону пятерика (ее вообще не было). Не было пыльника на малом конусе - напечатал на принтере. Руками покрутил - работает  img/hitry

Spoiler

Внутренний радиус 9.5 и 9.6 мм (подбирал с учетом сжатия колечка при запрессовке), наружный 14 мм. Высота колечка 5 мм, материал - резинообразный.
pylnik_na_staruyu_torpedu.zip  8 Кб  (20)

1

Re: ХВЗ В-110 1949 "Маугли"

Чейнлайн и нецепляние шатунов на этой раме случаются лишь при установке вала каретки длинной стороной влево. Зато случаются идеально.
Насколько помню, когда пилил родной вал, зазора между звездой и правой гайкой каретки было мало - как раз на тонкий отрезной диск болгарки. То есть, ранее вал тоже стоял длинной стороной влево.
Предположу, что оно с завода так было, т.к. аккуратно исправить это дело без прогрева кареточного узла докрасна невозможно  img/bk

1

Re: ХВЗ В-110 1949 "Маугли"

Нашел (и выкинул) остаки "родного" вала - на нем написано "ПЗ". То есть, не родной он.
Хотел хомут выноса поставить чуть свежее родного, но он оказался убийцей)
Пойду родной драить)
ХВЗ В-110 1949 "Маугли" ХВЗ В-110 1949 "Маугли"

(27-07-2020 09:38:21 отредактировано DVDshnik)

Re: ХВЗ В-110 1949 "Маугли"

ПЗ - Пермский велозавод, вал каретки мог поставляться по кооперации, и запросто мог быть установлен давно.
Да, кстати, валы для резьбовых кареток ПЗ выпускались относительно давно, в шестидесятых годах плюс - минус...

"Ненавижу, когда все шагают в ногу одинаково стриженые, одинаково одетые, с одинаковыми мыслями в одинаково пустых головах" © Кий.

Re: ХВЗ В-110 1949 "Маугли"

Доехал в качестве первого поехала до работы (21 км), доволен  img/ag
Пока расклад такой:
Рама, вилка, хомут выноса, передняя втулка - оригинал.
Остальное - солянка, идентичная натуральной.
Крылья, багажник и прочая доукомплектация уже есть и покрашена, но требует оцировнивания.
ХВЗ В-110 1949 "Маугли" ХВЗ В-110 1949 "Маугли"
На ходу нравится, легко идет. Кажется, на работу долетел легче, чем на Аисте.
Передача 48/19 - вполне удобна с давлением 2.0/2.9 атм. (спереди советская Л-183, сзади петрошиновкая, и это для них обеих максимум) и шатунами 175 мм.
Вчера воевал с прокрутами Торпеды вперед - помогло небольшое разгибание латунных усиков в стороны и вытирание (не насухо) попавшего на них литола. Сразу не заметил - когда руками крутил вроде все нормально было.

4

Re: ХВЗ В-110 1949 "Маугли"

DCorvus пишет:

разгибание латунных усиков

это не в них дело. в узле  с пятириком и короной проблемы.

Re: ХВЗ В-110 1949 "Маугли"

tork, скорее всего я просто чуть переложил литола, т.к. после первых 10 км проблема окончательно самоустранилась.

Re: ХВЗ В-110 1949 "Маугли"

С Поехалом!
Дык, круто img/ay

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед - это не мой велосипед.

Re: ХВЗ В-110 1949 "Маугли"

Найден в глубинах сарая В-14 или В-17 (кто ж их разберёт) с аналогичным шильдом с целой краской. Вот какой он был!
ХВЗ В-110 1949 "Маугли"
Сам велосипед без колес и требует замены горизонтальной и наклонной труб, да и хотят за него больше, чем за металлолом  img/ag
Рулевая старого типа, седло с яйцами, стойки впаяны "иглой шприца", узлы рулевой прямые img/ab

1