Тормоза (Страница 35 из 154)

Коллега, весьма дельное замечание.

Я РИЧ замеряю в плоскости работы тормоза. А изменение РИЧ на передней вилке происходит от того, что колесо вынесено вперед, и наименьшее расстояние до оси болта находится в плоскости, проходящей через ось колеса и параллельной оси рулевой колонки. И чем больше вынос вилки, тем больше будет эта разница при замерах. Сзади перо треугольника проходит через середину дропаута (про рамы с прямыми дропаутами не скажу — нет их у меня).

635мм — вполне стандартный посадочный размер для обода. Как и 630мм, кстати.

Валкор, виявив, що трубочні обода досить сильно грають по діаметру. Від СШ самі більші. Є два імпортні, то один невідомої моделі на 5 мм має менший діаметр. Мавік теж менше СШосейного.

Да, ленточный. Видел такой на китайском велике у девчушки. Кстати шимано был подписан.

Прикручується на ось до конусної контргайки та як в шіманах.

Ну, никак . Ну можно это оговорить, что вот, мол, для оригинальных..., а можно ..."забить". Ведь даже покупая тормоз онлайн, Вы не только на его номер Rxxx смотрите, но и на картинку, т.е. имеете представление, как он выглядит. Я себе выбирал тормоза из вменяемой ценовой категории, и могу сказать, что все они приблизительно одинаковы, за исключением мелких нюансов дизайна. По крайней мере с колодками, работающими в плоскости вилки, не наблюдал. Ну есть у Тектро тормоза для установки за вилку, но сколько они будут стоить , и кому оно надо... Согласны?
Про обода. Наблюдал у китайца пример расчета спиц. Он для расчёта берёт диаметр обода 635 мм. Получается, что это действительно стандартный размер, а остальные, типа 634, 633 мм на совести производителей? И портят нам картину рича  — меньше диаметр -рич нужен больше.