[Закрыто] Вопросы и ответы 2017 (Страница 52 из 170)

Евгений76, оно 

А вот и тема про велорезину, реальная ширина и общий вид
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=181

Ого, могёте 

Так, шнягу ту нужно повторить, но придётся попотеть с некруглым отверстием. Пластину, через которую проходит ось, сделать потолще, а фасонное отверстие — поплотнее. И из стали.

Как видите, цена и имя Сурли не гарантируют неубиваемости. Дропы не крепче, чем у конкурента, который немного выигрывает в цене — Туриста.

За 30 евро (цену этой бесполезной побрякушки)  можно всю раму умно перепаять и перекрасить. А не только сообразить правильные дропы с натяжителем и фиксацией оси.

Вот, например, мой вариант вместо 29 евро

Шняга вот, кто на Гаити не нашёл: https://www.bike-components.de/en/Surly … er-p38266/
(не в том смысле, что ссылки туда нежелательны   — это сколько угодно, а в том, что коллега Katzman непрямую ссылку дал, на обсуждение обсуждений )

На треке барашковые гайки прямо запрещены. Там честные. И натяжители. Натяжитель предназначен не для натягивания цепи до звона, как принято у недалёких фиксеров, а для удержания закреплённой гайками оси.

Добавлено: 07-07-2017 09:44:53

Кстати, на днях колупал дешёвого немца с планетаркой (F&S, трёха). Мне очень понравилось, прямо не по-немецки изящное решение от проворота.

Ось имеет диаметр около 10 мм, а размер по лыскам — около 8 мм. Так вот, щели в дропах — 8 мм! Ось не проворачивается без всяких шайб, хотя там и шайба есть.

Дык понятно, что сломать можно что угодно. Особенно, если дури много.

А сюрли-рама таки довольно нежная. Недавно участвовал в полевом ремонте товарища на раме спецзаказа, надо было что-то там подогнуть в заднем треугольнике. Заявил «Да оно легко гнётся руками, я сто раз так делал» и решительно бросился демонстрировать. Ага, гнётся, конечно, но не так уж и легко, силёнок побольше надо приложить.

Дропы я переваривать не буду. Да и есть подозрение, что такое решение пригодно для ситибайков, при вламывании же разогнётся аналогичным образом.

Потому предлагаю перевести беседу в конструктивное русло. В идеале я хотел бы заказать такие шняги у кого-либо из благородного собрания. У меня нет нужных инструментов и оснастки для самостоятельного выпиливания упорных шайб-натяжителей, искать отдельных исполнителей в разгар сезона тоже не хотелось бы, это долго.

Стало быть вопрос ребром: кто сможет изготовить приспособы «под ключ»? Приспособы должны надёжно удерживать ось от сдвига и проворота, позволять не особо мучительно снимать колесо, позволять натягивать цепь в некоторых пределах (не до звона, конечно). Дропы стандартные, ось могу измерить штангенциркулем.

И как обработать рабочие поверхности дропов? Предполагаю после сгибания зачистить крупным напильником нафиг всю краску и образовавшиеся на данный момент заусеницы, чтобы была ровная шершавая поверхность. Надо ли как-то пассивировать это или достаточно раз в сезон протирать тряпочкой?

И вот ещё: для сгибания правильную технологию предложил? нет ли решения ещё проще?

И ещё: как-то мала кажется контрагайка на оси. Не стоит ли добавить поверх неё шайбу?

Всем привет, я гляньте на эти клинья плз, они подойдут для СШ безнапильниково? Продавец говорит Минск, Украина..

ссылка на олх

если китай, то без напильника не подойдут стопудово пробовал.....
а  с напильником подходят   тоже пробовал
резьба между м6 и м8......