|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Звёздочка слева на задней втулке. Ножной тормоз теряем.
Думал-подумал, коллеги.
Если ролики не будут стопорится корректно, то пружины между коронами , тут не помогут.
что придумать?? -- пока не знаю. Готов принять любые советы\рекомендации.
существуют ещё такие шайбы, но тоже не знаю, с какой стороны к ним подойти в этом проекте.
.
Блин — шайба зажатая с двух сторон гайками, накрученными на ось. Латунная. Резьбу не оси надо только дорезать.
Eclipse, геніально !
Тільки нащо дорізати різьбу, якщо є готові осі м10х1 з повною різьбою від МТБ 
готовые оси М10х1 с полной резьбой от МТБ
Коллега, CustoмBicyclь,
ссылку не дадите?? Чтобы знать что искать.
Только один момент надо помнить.
Чтоб это имело смысл, обе короны должны иметь возможность вращаться вокруг продольной оси. Иначе как ролики поймут, с какой стороны им расклинивать втулку? Когда педадями крутим, или когда крутит мотор дырчика.
Иначе это будет фикс с мотром 
с крутящимися постоянно шатунами
алекса, я не моніторю російські інтернет-магазини
Дырчик на храповую муфту?
Оси М10х1? Да, бида. У базаров нет сайтов 
Дирчика ця хуліганська технологія точно довго не витримає. Та воно і не потрібно для нього — зайве слабке місце без того ненадійної конструкції.
И заводить интересно
kisa, а може там буде двигун від тримера чи бензопили. Хоч в них є центробіжна муфта щеплення, але чомусь ще часто фрівіли ставлять. Таку дикість зараз модно зі скейтами і самокатами робити. Але ті двигуни небезпечні — поки доїдеш до магазину, то або оглухнеш, або хтось дрином в груди зупинить
И вообще, там не дело Кроковода.
Блин — шайба зажатая с двух сторон гайками, накрученными на ось. Латунная. Резьбу не оси надо только дорезать.
По совету коллегиEclipse на стандартной оси дорезал до середины резьбу М11х1 и навернул на неё сваренную с шайбой гайку м11х1 Нна оба конуса поставил по пружине. Пока от эл.плиты домашней. На картинках видно. Пока шайбу приварил со строительного рынка, но на будущее, её наверное, надо ставить не латунную, как советует коллега Eclipse, а высокопрочную, закалённую.
Если всё срастётся, пружины должны быть свиты, в разные стороны. Правого кручения и левого. Так-же буду обрезАть по высоте, до половины, усы на обеих коронах. Они немного пружинам мешают.
На столе, в руках всё работает без сбоев.
Жду критики.
.
Латунная шайба имеет самый низкий коэффициент трения и высокую прочность на истирание среди железов.
У планетарных шиманских восьмёрок короны обгонных муфт подпружинены относительно пятериков в сторону зажатия муфты (пружинка докручивает корону с роликами в сторону блокировки муфты). Может попробовать так, на каждую корону своя пружина, одним концом в пятерик, другим в корону (пружина, которая работает в плоскости, перпендикулярной оси втулки).
Oldtimer, таке складніше реалізувати.
Добавлено: 01-02-2020 09:42:14
Eclipse, це якщо треться плоске до плоского, то латунь довше послужить. А тут пружина тонка і відносно швидко прогризе латунну шайбу.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Звёздочка слева на задней втулке. Ножной тормоз теряем.
