|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Оптимист с Урала
продолжается примерка щитков,
хотя правильно будет прикидка, я же не устанавливаю, только на звезду сверху кидаю.
я так понимаю десна-2
так и надавал бы по рукам, весь щиток исколочен.
не можешь правильно закрепить, сними всовсем.
это относится и к многим другим деталям.
родной щиток был перекрашен,
цвет ral 5021
близко, но не он.
покатался с обновлённой системой,
(звезда-минск 46зуб. Шатун-пз 175мм.)
первое впечатление — испортил, педали пустые.
но потом, снизив требования снова начал получать удовольствие,
перевернутый руль дал абсолютно другой велосипед,тоже понравилось !
теперь о грустном,
верхний мостик помахал крылом, думаю об аккуратной электрозаклепке.
бобышка оси переднего тормоза сошла со своего места. тут только замена.
Неужели удобно на Урале в позе "раком" ездить? Да и седло широковато для такой позы. А так урал В-142 прям красив 
и цвет почти что родной. Какой это RAL?
kisa,
стоило поменять приоритеты и мне уже не хочется возвращаться к стандарту.
интересно было бы попробовать и сравнить все четыре варианта :
170-46. 170-48
175-46. 175-48
Dread,
цвет ral 5021, небольшой перекос в голубые тона.
здесь придерживался завода, только колёса от модели в-124 (того же завода)
посадка меня устраивает. седло хотелось бы другое,
А, я длину шатуна не учёл 
.
Ну, болтаются у меня в обиходе системы исключительно ХВЗ на 48 и ММВЗ на 46 — ими и оперирую 
А так, может 175-48 и зашло бы.
а вот заводского 175-46 не знаю.
седло минск — аист наверное восьмидесятых,
задние пружины :диаметр проволоки 4мм, высота 70мм
пружины шестидесятых, возможно другого завода : диаметр проволоки 5мм, высота 85мм
поддерживающих пружин всего 4,
думаю установить его на урал,
после модернизации конечно.
По моим ощущениям, пружины около 80 года на ММВЗ сделали тоньше, а на ХВЗ они тонкими были ещё задолго до. Выборка у меня маленькая, но впечатление такое.
а я думал что они все одинаковые, кроме шильдика.
придётся попозже заняться сравнением,
минск 68г, зис, и это изделие.
все одинаковые
Даже такое среди ХВЗ обнаружил при реставрации
Речь шла о велосипеде 69 года. А сидуха ХВЗ "тоже примерно старый кипятильник" оказалась внутри немного другой. 
А минское седло предположительно 72 года — такое, как и на ЗиСе ещё было, только с шильдом "Минск". И пружины ещё толстые.
поддерживающих пружин всего 4,
Не-а. Там 6 (шесть) пружин должно было бы быть. У меня похожее седло с шильдиком "Минск" (утерян к сожалению). Там было 4 длинных пружины и 2 коротких. Но я переделал на 2 длинных и 4 коротких, т.к. седло мне досталось всего с пятью пружинами изначально, одна длинная отсутствовала. Все 6 пружин размещаются равномерно, отсутствующие крепятся в р-не пружин вертикальных.
DVDshnik,
спасибо за подсказку.
при внимательном рассмотрении (зная где искать) увидел отверстия для пружин.
но не следы их присутствия.
Оригинальные длинные, но отсутствующие, пружины шли от носика седла до пружин вертикальных. Я поставил пару коротких и считаю, что они не лишние, от пружин вертикальных до фигурной шайбы, одетой на проволочные тяги. Там есть куда зацепиться, по центру, и даже отверстий сверлить не нужно.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Оптимист с Урала
