Моя вєло хата (Страница 52 из 118)

Давно присматриваюсь к шоссейным звёздам NW профиля
Охота замутить для скорости трансмиссию 1*N, а без таких мудреных зубьев цепка спереди спадает...
И на Али тоже смотрел, подобные вашей.
Только размер конский — вот это странно.
Я тут посчитал, у пятерика мин звезда 14т (по моему), т.е. 58х14 = 4.14
А если взять что то более вменяемое по размеру и менее экзотичное, например 50х11 = 4.54

Т.е. вы могли бы использовать сзади кассетку какую то олдовую, с малой звездой 11т и получить в итоге ещё более валевное соотношение, ещё и хороший диапазон без экзотики в 58т, не занижать настолько клиренс...
Допустим, кассетка будет 11-32, а пятерик 14-26, тогда имеем такое сравнение:

58 х 26-14 = (2.23 — 4.14)

50 х 32-11 = (1.56 — 4.54)

Понятно, что раз вы её уже купили, то поставите) И конечно же, выглядеть оно будет очень нестандартно (хоть и конфликт поколений), но...
Такая звезда была бы оправдана, если бы вы гнались за соотношением более чем 5.0 (58х11 например). А так — не совсем понятно, зачем это всё

Можно тоже линк на продажу в ЛС? Спрошу там про 50т...
Спасибо 

Ухты. Дизайн, по мере "обживания" тачки — чем дальше, тем лучше. Своеобразный —  необычный, красивый и узнаваемый.

О — круторогому барану підрізали роги 

Це не вірне формулювання. Відторгнення в більшості патологічний процес, а у Вашого іде оптимізація з набуванням нових властивостей. Тому це швидше мутація і еволюція 

Весь сезон з ліжаком мені не хватало його довжини. Здавалося, що простіше, продай цей, купи довший.
Але ж так не цікаво. Тим більше я його трохи покоцав, тепер його кріплення одночасно упор під гальмівні тросики.

Значить потрібно зробити "подовжувачи". Треба, значить треба.
Поки без замків, вечором приміряю.

Якщо буде надто чужорідно, закрию обмоткою.
Там в дереві болт М6, полегшений    Сточив по всій довжині до 4 мм. Майже вдвічі легший став.

Та я і так стартончика розкормив. Вчора 9430 г показало. Правда з запаскою