Синяя Украина, зелёная Украина, чёрная (возможно) Украина... (Страница 1 из 6)

Ех, була в мене схожа Україна. Блакитна з білими крилами і білими ручками. Тільки ще з козаком на рамі. І деколями в вигляді вишитих рушничків. Року десь 1980-81. Перший мій "дорослий" велосипед. Купили батьки як 8-й клас закінчив...

Короче понеслось: спицы — замена на нержавку, багажник — вместе с седлом в топку, крылья узкие — туда же. Трансмиссия вся в утил. Кареточный вал раздолбан.
  Была куплена сидушка на олх за 300 гривен. С Костей поехали на куренёвку: левый шатун, ось торпедо с конусом, зажимные гайки задней втулки. Кареточный вал у меня был, правый шатун со звездой был любезно предоставлен Олегом @helvig, за что ему, огромное спасибо. Такое же по размеру спасибо Косте @kisa за багажник. Передний обод и ось передней втулки взял с зелёной Украины, которую только купил за 500 гривен (речь о ней пойдёт дальше). Спицы Константин взял мне на куренёвке — нержавка 296 с нипелями 72 шт. за 300 гривен. Колёсный станок Костя предоставил без проблем, но пришлось его ещё отвоёвывать у кошек:

Следующее собранное мною колесо было переднее, с втулкой ХВЗ и родным ободом с зелёной Украины. Первая попытка в два креста с треском провалилась, собрал в три, спицы 296.
Макет с передним трековым колесом вместо заднего:

   Далее, поискав обод на 36 спиц в приличном состоянии, отмыл родной. И тут сделаю небольшое лирически-психологическое отступление:
Велосипед не использовался года с +/— 94. Стоял в гараже. После продажи гаража, пару тройку лет простоял на базе. За всё это время на него обращал всеобщее внимание только я. Забирая его в Киев, я рассчитывал заниматься его ремонтом за свои деньги, но исключительно в свободное своё время, без никаких привязок. Не тут то было. В разгар короновирусного угара, мне звонит Вовчик и очень застенчиво и деликатно сообщает, что  его отец, узнав что велик я забрал на ремонт, сильно интересуется, когда тот будет готов, ибо, уже тепло, а ему на рыбалку.... У меня сессия на носу и недетские финансовые трудности, связанные с карантином. Необходимые для завершения ремонта деньги мне обещают перечислить, а отсутствие свободного у меня времени выносится за скобки и множится на что-то совсем незначительное, почти не отличимое от нуля.

Как то при сборке переднего колеса пренебрёг проверкой зонтомером, вроде все спицы одинаково подводил. А зря, сделал зонт, руль перестало вести. Для тормоза спёр с Костиного холодильника приличное латунное кольцо с усиками и НОВЫЙ, хотя немного ржавый нажимной тормозной конус. Тормоз вышел не идеальный, но вполне приличный. Костя любезно предоставил проволочный багажник. Дело оставалось за нормальными клиньями (пластилиновые к тому времени уже пришли в негодность) крыльями и корзиной, которую с самого начала решено было устанавливать. Ещё шестерня на втулке подлежала замене. В Каменку мне надо было ехать на день рождения дочери, которая сейчас у бабушек на 27 июня. Клинья заказал из Харькова по 30 грн. за штуку, взял 4 штуки себе, и 6 Константину, пускай теперь попробует отмазаться, что у него их нет, по запросу кого-то из коллег Крылья нашёл в Киеве, широкие, толстые, добротные, скорее всего с ранней Украины. Хотя немного рихтованные и покрашенные кисточкой, но зато в правильный цвет и за 130 гривен. Дуги для установки болотников использовал родные, с кем-то наваренными шайбами на местах крепления к дропам. Длинна оказалась значительно больше чем надо, пришлось подгибать.

Witaj,

ciekawa historia ale jeszcze ciekawsza jest Twoja centrownica do kół. Czy możesz napisać o niej coś więcej?

ps: ładny kot   

Teraz doczytałem że centrownica jest Twoja. Sam robiłeś? Masz jakieś rysunki, schematy?

O! Dzięki Kisa.

Ciekawy temat, muszę sobie zrobić coś takiego, jak już będę  miał więcej czasu....