[Закрыто] Крым-2020 v.2

пролог.

Идея этой поездки появилась еще году в 2015, в мое первое знакомство с Крымом. Тогда главной целью было посещение пещер плато Караби. Однако уже тогда, некоторые части маршрута захотелось пройти иначе, чем на груженном МТБ. В 2017 году идея укрепилась, хотя маршрут был примерно таким же.
в 2018 году мне достался окрокодиленный СШ ХВЗ, ездил на нем по городу, в целях так сказать коммьютинга. Идея все крепла и крепла подогреваемая увлечением легоходством в части байк пакинга, рассказами и мыслями о несколько других (нежли ночевки в палатках) форматах поездки. Финальной каплей стало открытие Крымского моста и пуск пассажирского ж/д сообщения.

в итоге на Майский праздники были куплены билеты и началась подготовка.
Однако грянула ковидла и билеты пришлось сдать.
Идея не канула в неизвестность, но затаилась.
и вот внезапно к планову отпуску в середине июля все сложилось.
Билеты куплены, начата подготовка.

По итогу всех умозаключений, поездка должна быть вот такой:
1. вдоль ЮБК по дорогам общего пользования.
2. ехать налегке, без багажника но с баулом из байк пакинга + рюкзак на спине.
3. ночевать в цивилизации, но с собой брать спальник.
4. питаться в общепите, но НЗ обязателен.
5. журнал поездки вести в Twitte, ибо он позволяет: добавлять фото и просто текст, ставит геометки (криво) сохраняет хронологию (есть нарекания небольшие) и позволяет сделать твит в офлайне с последующей публикацией при появлении онлайна (тоже не без облачно). почему решил использовать именно твиттер? ранее пробовал разные формы ведения журнала, а именно *. писал на бумаге — кое как оцифровал свой почерк, опубликовал кусочек и забросил. нет привязок по времени ,позиции и фотографий. *. писал заметки на диктофон — до сих пор не оцифрованно и не опубликованно, недостатки как у предыдущего. *. инстаграмм отпал, т.к. только фото. другие варианты не так удобны. ну и планировал посредством твиттера держать всех заинтересованных в курсе моего положения и состояния.

Завязка

Итак, сборы собраны, велосипеды обкатаны.
день отъезда 8го июля, среда.
Однако  2го июля, выясняется, что дружище моего не отпускают на работе у него некая ситуация, в результате которой он вынужден остаться.
понимаю, что больше шансов может и не быть в этом году, принимаю решение ехать в соло.
С великим сожалением сдаю билеты друга
и вот наступает долгожданная среда.
как обычно на сборы не хватает совсем чуть чуть.
закидываю вещи, делаю контрольное взвешивание и выдвигаюсь в сторону вокзала.
путешествие началось.

День 2. (09.07.2020)

Проснулся, позавтракал, пообедал, поглазел на Крымский мост

ушел в офлайн, ибо решил брать местную СИМ карту, до которой еще надо добраться.
в *** часов вышел на станции Ленино (7 колодезей).
собрал велосипед, распихал вещи.
тут выяснилось что на моём шлеме лопнуло пластиковое крепление (то-то думал, что слишком свободно на голове болтался)
проблема решена с помощью куска стяжки и чЁрной изоленты 3M.
Поискав и не найдя с наскоку салона с СИМ картами покатил в сторону первого пункта моего маршрута — мыс Казантип.
Перепаковка вещей помогла, но в целом из-за ветра и моей парусности, по дороге слегка мотает.
Погода хорошее, небо ясное, с незначительными тучками, дует ветерок.
Дорога нормальная — старый 2-х полосный асфальт.
Внезапно встретилось море, пока что Азовское, выдал сначала его соленый запах и только потом его увидел в стороне.

по пути посещяю одно из КП — Крымская АЭС.

После АЭС проезжаю пос. Щелкино и оказываюсь у восточного основания мыса Казантип, пляж есть, море есть а вот выхода на мыс нет.

Не беда , решаю зайти с запада. в процессе пересечения поселка Мысовое обнаружил что спустилось колесо.
В время вынужденнго пит-стопа неподалеку от зарослей кактусов

был найден виновник

Мягковатый компаунд покрышки позволил ему добраться до камеры.
в процессе замены, пробил монтировкой новую камеру, т.к. что по итогу -2 камеры.
поломка устранена, двигаюсь по плану.
Однако выясняется что и с западной стороны прохода на мыс нету. По словам встретившегося "лесника" доступ на территорию Казантипского заповедника закрыт. Ранее можно было ходить по 2- пешим тропам, теперь вообще нельзя.Связанно с какими-то бюрократическими проволочками по определению статуса заповедника.
Осмотрев что можно

отправляюсь дальше, уже имеет смысл начинать искать ночлег, да и вопрос со свзяью по прежнему открыт.
в итоге сим карта куплена в салоне "Стимул"

Ночлег нашел в гостевом доме, расположенном на окраине пос. Семеновка, прям на трассе.
спать решил на летней веранде, уж больно захотелось поспать на открытом воздухе.
вот тут и пригодился спальник.

Вылезли первые неудобства: крепление подседельного баула за штырь сделано таким образом, что оно сползает и начинает давить на тросик тормза, в следствии чего торможение (ход ручек) становится не комфортным. Первое, колхозное решение, сделать упор, который мешал бы сползать баулу. Упор собран из пластиковой бутылки и все той же чЁрной изоленты.
Окунулся в море, открыв тем самым купальный сезон.
поужинал запасами.
пробег за день порядка 50 км.

Добавлено: 15-09-2020 01:53:42

День 2. (09.07.2020)

Проснулся, позавтракал, пообедал, поглазел на Крымский мост

ушел в офлайн, ибо решил брать местную СИМ карту, до которой еще надо добраться.
в *** часов вышел на станции Ленино (7 колодезей).
собрал велосипед, распихал вещи.
тут выяснилось что на моём шлеме лопнуло пластиковое крепление (то-то думал, что слишком свободно на голове болтался)
проблема решена с помощью куска стяжки и чЁрной изоленты 3M.
Поискав и не найдя с наскоку салона с СИМ картами покатил в сторону первого пункта моего маршрута — мыс Казантип.
Перепаковка вещей помогла, но в целом из-за ветра и моей парусности, по дороге слегка мотает.
Погода хорошее, небо ясное, с незначительными тучками, дует ветерок.
Дорога нормальная — старый 2-х полосный асфальт.
Внезапно встретилось море, пока что Азовское, выдал сначала его соленый запах и только потом его увидел в стороне.

по пути посещяю одно из КП — Крымская АЭС.

После АЭС проезжаю пос. Щелкино и оказываюсь у восточного основания мыса Казантип, пляж есть, море есть а вот выхода на мыс нет.

Не беда , решаю зайти с запада. в процессе пересечения поселка Мысовое обнаружил что спустилось колесо.
В время вынужденнго пит-стопа неподалеку от зарослей кактусов

был найден виновник

Мягковатый компаунд покрышки позволил ему добраться до камеры.
в процессе замены, пробил монтировкой новую камеру, т.к. что по итогу -2 камеры.
поломка устранена, двигаюсь по плану.
Однако выясняется что и с западной стороны прохода на мыс нету. По словам встретившегося "лесника" доступ на территорию Казантипского заповедника закрыт. Ранее можно было ходить по 2- пешим тропам, теперь вообще нельзя.Связанно с какими-то бюрократическими проволочками по определению статуса заповедника.
Осмотрев что можно

отправляюсь дальше, уже имеет смысл начинать искать ночлег, да и вопрос со свзяью по прежнему открыт.
в итоге сим карта куплена в салоне "Стимул"

Ночлег нашел в гостевом доме, расположенном на окраине пос. Семеновка, прям на трассе.
спать решил на летней веранде, уж больно захотелось поспать на открытом воздухе.
вот тут и пригодился спальник.

Вылезли первые неудобства: крепление подседельного баула за штырь сделано таким образом, что оно сползает и начинает давить на тросик тормза, в следствии чего торможение (ход ручек) становится не комфортным.
Окунулся в море, открыв тем самым купальный сезон.
поужинал запасами.
пробег за день порядка 50 км.