Помогите определить велосипед, раму, детали. Без регистрации. (Страница 616 из 631)

Прикольный.
Что-то ненашенское: либо крутое, либо амбициозное.
Трубы такие вроде серийно выпускались (может, коллеги даже тьюбсет угадают), и даже одиночные мастера могли с ними работать.
Резьба эта французская.
Вы его собирали, как наши детали рулевой встали в раму?

Взвешивали голую раму, вес помните?

Рулевая советская встала, потому что вилка ХВЗ спецзаказ.

atepernetuzh, не знаю, корона у вилки как у спецзаказа

Вилка СЗ — это понятно.
Рама может и творчество. Но скорее — нет. Больше всего в этом убеждают законцовки стоек у подседела.

Полистал французов — Пежо и Мотобекан.

Сабж явно недешёвый. Мотобекан (в среднем) не дотягивает. Но много общего и между собой, и с этой рамой. Пежо ближе (но это не значит, что сабж — Пежо). И по мелочам, и по духу — они любили выделываться в 80-е не только на верхних моделях.

Что-то понять по узлам нереально. Узлы применяются — какие попало, в т.ч. и такие, как здесь. Не нашёл только таких верхних концов стоек.

Почти везде на Пежо такие бонки, как здесь — по верху верхней трубы ажурные, а передачечные на нижнем пере — обычные.

Кстати, у французов рулевая метрическая, а?

А в раме под чашки тоже наш размер?

У нас проскакивали несколько французов, где коллеги именно с компплектацией возились. Так оттуда помню, что каретки и педали успешно комбинировали с нашими деталями. А про рулевую тоже не помню. И это было больше 5 лет назад — долго искать.
Ждать вес — слишком оптимистично   — разбирать для этого?

Вот он, нашел. Рама сделана трековой мной из шоссейной. Подседельный узел я не трогал.

Тут именно наконечники на стойках